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《越野车用轮胎越野性能评价规范》征求意见稿

编制说明文件

一、工作简况

1、任务来源

2023年8月中国汽车工业协会越野车分会标准委员会全体委员以线上会议形式听取了

由中路慧能检测认证科技有限公司提报给中汽协会越野车分会《越野车用轮胎越野性能评价

规范》标准预研研究情况汇报，肯定了研究价值和意义，同意继续深入研究并筹备制定《越

野车用轮胎越野性能评价规范》团体标准工作；中汽协会越野车分会并组织专家工作组，梳

理国内外有关越野轮胎越野性能评价方法的基础上，填补越野车用轮胎越野性能评价团体标

准上的空白，建立制定在越野车用轮胎配套及零售领域，适用于越野车用轮胎越野性能综合

评价规范体系。中国汽车工业协会越野车分会按照《中汽协会团体标准制修订管理办法》对

的规定，于2023年9月25日中国汽车工业协会行业发展部组织专家对《越野车用轮胎越野

性能评价规范》团体标准进行了立项论证评审，会议表决通过立项；并进行了15天的立项

公示，于2023年11月6日正式下达了立项批复函（中汽协函字【2023】538号），由中路

慧能检测认证科技有限公司作为起草单位，组成标准编制工作组完成《越野用轮胎越野性能

评价规范》团体标准的研究及制定，工作项目计划号2023-94。

2、编制的背景与意义

随着人民物质生活逐渐得到满足，汽车的消费群体逐步向年轻化、个性化方向发展。近

年来露营文化、越野活动的火热，使得汽车功能不仅仅局限于公路行驶，沙石、泥泞、雪地、

山岭等野外复杂地形中的驾驶体验备受青年人追捧，据统计，2021年我国硬派越野车市场

销量达19.82万辆。与此同时，市场对具备专业越野性能的汽车轮胎的需求也随之增加，作

为承载汽车与路面接触的唯一部件，轮胎在越野路况中的性能表现越来越受到广大车友的关

注。轮胎作为车辆行驶系统中最重要的部件之一，担负着承受载荷、产生驱动力和制动力、

缓冲和改变汽车前进方向的作用，直接影响着汽车行驶过程中的安全性、操纵稳定性、舒适

性和经济性。车辆在越野活动中，受路面情况、地形、环境等因素影响，对于轮胎的性能要

求更加苛。目前缺乏相应的国家标准或团体标准，作为越野车用轮胎越野性能评价综合评价

的参考，越野车用轮胎在生产规模、技术研发、销售渠道和品牌影响力等方面存在一定的壁

垒，而且多数越野车辆的原车配套轮胎通常为城市公路胎，无法满足消费者对于越野性能的

需求。

综上所述，越野车用轮胎越野性能评价综合评价规范的建立，可为各大主机厂和轮胎制

造企业，在越野车用轮胎配套及零售领域，提供研发和评价的依据，完善行业标准体系的同

时，促进轮胎行业同质化发展；为消费者在越野车辆专用轮胎选择时提供参考，促进越野车

用轮胎行业的健康有序发展，推动轮胎消费市场的细分，让技术标准先进的企业有用更广阔

的市场，进而提高国产轮胎的技术水平和质量，顺应国家高质量发展的目标，

3、主要工作过程

2023年7月-2023年8月，完成标准预研。中路慧能检测认证科技有限公司相关技术人

员，成立标准研究工作小组，就国内越野车用轮胎产品生产应用现状进行行业调研，结合轮

胎生产企业、整车厂及改装企业的发展情况，共同编制完成了标准立项材料并提交中国汽车

工业协会申请立项。

2023年9月，完成标准立项论证评审。2023年9月25日，由中国汽车工业协会越野车

分会组织7位专家和牵头单位召开线上《越野车用轮胎越野性能评价规范》团体标准立项审

查会，专家组一致同意标准立项，建议中国汽车工业协会将该项目列入标准制定计划。

2023年10月-11月，完成标准立项公示及草稿框架。2023年10月17日中国汽车工业

协会经过立项公示正式，并于2023年11月6日正式发布标准立项通知函。结合标准论证会

专家意见及前期标准预研结果，工作组开始起草标准文件，并在标准文件起草的过程中继续

不断征询各方专家意见，起草工作组形成标准草案及初稿框架。

2023年12月-2024年5月，完成征求意见稿。中国汽车工业协会越野车分会和起草单

位协同工作组参编技术专家，多次组织召开卓有成效的标准草案讨论会，并于2024年5月

9日通过线上腾讯会议广泛的征求参编单位的意见，参编单位对标准共提出48条修改建议

和意见，其中21条采纳，14条部分采纳，13条不采纳，起草单位根据工作组专家提出的修

改意见，对标准文件进行论证修正，最终形成征求意见稿。

4、主要起草单位及任务分工

本文件由中路慧能检测认证科技有限公司作为牵头起草单位，负责推荐标准专