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钢结构防腐蚀技术规范

1、钢结构防腐蚀技术规范钢结构防腐蚀技术规范篇一：钢结构防腐技术要求b幕墙外露钢结构外表处理技术指引本指引收集了国内钢结构外表处理现行常规做法，设计人员应依据工程具体实际状况参考选用。1钢结构外表处理应符合以下规范：《涂装前钢材外表锈蚀等级和涂装等级》GB8923《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046《钢结构管道涂装技术规程》YB/T9256《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《富锌底漆》HG/T3668《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018《金属掩盖层钢铁制件热浸镀锌层》GB/T139122钢结构环境侵蚀作用的分类见下表：3处理前钢材外表的四个锈蚀等级分别以A、B、

2、C和D表示A全面地掩盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材外表；B已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材外表；C氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材外表；D氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材外表。4钢材外表锈蚀等级应符合以下规定：在弱侵蚀及中等侵蚀性环境中的构件，不应接受外表原始锈蚀等级低于B级的钢材；重要的承重结构及使用中很难维护的承重结构，不应接受原始锈蚀等级低于B级的钢材；不管何种构件，均不得接受外表原始锈蚀等级为D级的钢材。5钢结构防锈等级符合以下要求：喷射或抛射除锈Sa1轻度的喷射或抛射除锈钢材外表应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的

3、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。Sa2彻底的喷射或抛射除锈钢材外表应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本去除，其残留物应是牢固附着的。特殊彻底的喷射或抛射除锈钢材外表应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的稍微色斑。Sa3使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈钢材外表应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该外表应显示均匀的金属色泽。手动或动力工具除锈St2彻底的手工和动力工具除锈钢材外表应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。St3特殊彻底的手工和动力工具除锈钢材外表

4、应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的外表应具有金属光泽。6钢材外表物理除锈方法与等级应按下表选用：7钢材防腐还应符合以下规定：在中等侵蚀环境下，受力构件壁厚不宜小于3mm〔封闭截面〕或5mm〔开口截面〕。在钢材防腐外表预处理之前，钢管暴露端部应接受封口板封堵，起防腐作用的封口板厚度不得小于钢管厚度的倍，封口板与钢管应接受焊缝焊接严实。当钢材壁厚小于4mm时，不宜接受喷射或抛射的除锈方法。环氧富锌底漆的锌粉含量应符合《富锌底漆》HG/T3668的规定。8钢结构工程中所用防锈底漆、中间漆与面漆的配套组合可参见

5、下表：对一般涂装要求的构件，并接受手工及动力工具除锈时，可接受两道底漆、两道面漆的做法。对涂装要求较高的构件，并接受喷射除锈时，宜接受2遍底漆，1~2遍中间漆及2遍面漆的做法。漆膜总厚度不宜小于120μm〔弱侵蚀〕及150μm〔中等侵蚀〕、200μm〔较强侵蚀的重要构件〕。需加重防腐的部位，可适当增加涂层厚度20~60μm。9以下为收集的已建或在建的钢结构外表处理方式：广州新白云国际机场幕墙钢结构A、防腐涂料应进行加速暴晒和高、低温湿热盐雾老化试验并依据使用的环境推算其耐久年限，耐久年限应为30年以上；B、全部室内钢构件的除锈、防腐做法：喷砂除锈级，且需满足GB8923-88，

6、无机富锌底漆80μm，环氧树脂封闭漆30μm，环氧云铁中间漆100μm，丙烯酸聚氨酯面漆60μm；C、全部机械零件除不锈钢外均需作锌电镀层处理，厚度30μm；D、除完锈的构件，要用干布或纸擦净，马上上底漆〔不超过2小时〕，布要洁净，防止锈粉的污染。首都国际机场幕墙钢结构本工程主体钢结构外表处理分为三层：第一层双组分富锌底漆→其次层双组分环氧中间涂层→第三层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层a.第一层：车间底漆双组分富锌底漆i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：灰。iii)特殊要求：最大340克／升。固体体积：59%.b.其次层：车间中涂层双组分环氧中间涂层i)干膜厚度：125微米。

7、ii)颜色：白。iii)特殊要求：最大200克／升。固体体积：80%.d)第三层：车间外涂层无异氰酸酯丙烯酸聚硅氧烷涂层i)干膜厚度：最小75微米。ii)颜色：RAL7021黑灰iii)特殊要求：最大250g克/升。固体体积：72%.济南奥体主体幕墙钢结构A.将外表长刺、油污及附着物去除洁净，接受喷砂抛丸除锈，除锈等级。其质量要