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大华智慧高速综合解决方案

方案概述

引言

随着我国社会经济的发展和人口流动的持续增长，高速公路成为人们出行的重要途径之一，在人员和物资的跨区域流动中承担着日益重要的作用。高速公路视频监控系统作为高速公路实现安全、高效、节能及环保运行的重要手段，主要负责视频信息、气象信息、路况信息等动态信息的采集、处理和存储，综合各类交通信息资源，为高速公路快速、安全、舒适、高效地运营管理提供保障。

高速公路视频监控系统的作用是对高速公路进行实时监控和交通控制，在现有的道路和环境条件下，通过对采集到的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制手段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞；当出现突发性交通事故或因道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性。

高速公路视频监控系统按照业务划分一般分为收费监控系统、道路监控系统。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。

本文旨在提供一套通用、先进、安全可靠、完善的高速公路监控方案，为高速公路视频监控建设提供参考。

建设原则

方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则，综合考虑施工、维护及操作因素，并为将来可能的发展、扩建、改造等因素预留扩充余地。本方案的设计内容是系统的、完整的、全面的；方案设计具有科学性、合理性、可操作性。在设计过程中将遵循以下原则：

标准化原则

采用标准化技术和协议进行设计、开发，产品均需遵循各类业界标准，从数据结构、技术架构等各个方面进行标准化建设。

先进性原则

采用当前成熟、主流的技术来构建系统，保证系统硬件、软件、技术方法和数据管理的先进性，充分兼顾需求和技术的发展，功能完善，稳定可靠，保持系统在较长时间范围内不落后。同时，具有较强的可移植性、可重用性，在将来能迅速采用最新技术，以长期保持系统的先进性。

可靠性原则

一是以可靠的硬件、成熟的软件产品为基础，结合具体需求进行配置、定制和二次开发的方式进行实施，保证有效缩短项目实施时间，降低项目实施的风险。

二是系统应能够支持较大并发用户同时进行浏览、操作等与数据库的交互式的操作，并且相对占用较少的硬件资源。当意外事件发生时，能通过快速的应急处理，实现故障修复，保证数据的完整性，避免丢失重要数据。

三是系统应具有较强的应变能力和容错能力，确保系统在运行时反应快速、安全可靠。

安全性原则

一是保证系统的安全性。首先，选择先进、可靠的主流硬件产品和成熟、领先的软件产品构建系统，为系统的安全性奠定良好的基础；其次，必须考虑到各种特殊情况下的恢复机制和备份机制，以保证数据的一致性、完整性以及灾难恢复；再次，严格管理制度，为系统安全性提供制度保证。

二是完整的权限控制机制、考虑充分的系统保密措施也是保证安全的重要因素。需依据信息访问权限，向用户提供授权查询，有效避免越权使用。

系统后台用户分层次管理，并且具有可灵活调整、可细分的权限控制。可对信息内容进行严格的角色权限管理，保证每个用户能够看到且只能看到自己权限范围内的所有信息。对系统的管理操作有详实的历史记录。

易用性原则

系统应该能够快速部署和实施，可以在最短的时间里进行应用结构和功能的定义、设计和实现。

系统应该具有一致的、友好的客户化界面，应用设计遵循简单实用的原则，做到对操作人员、使用人员最低的技术门槛要求，并具有实际可操作性，使用户能够快速地掌握系统的使用。

系统易于维护，可以方便进行在线升级，保证用户投资。

可扩展性原则

为了适宜未来系统扩展的要求，系统在满足现有功能的基础上，预留足够的设备容纳性以便系统扩充之用。系统中控制部件（软件、硬件）采用集中式结构、嵌入式等技术措施，可以方便灵活的进行扩充，充分保证系统在将来的适应性。

软件系统应该采用面向对象的思想和分层架构来设计，从原则上保证系统的可维护性。如果修改用户界面，只要在表示层修改而无需改动其他层。同时在层与层的交互方面，尽量采用松耦合的原则，避免修改其中的一层而影响到其他层。此外，软件产品应能方便的安装与拆卸，不能设置技术障碍。

部署采用灵活开放的组网方式，方便硬件、软件系统的扩容。

建设目标

根据高速公路运营管理信息化建设的基本要求，建设高速公路视频监控系统，实现高速公路收费站、隧道、桥梁、服务区、枢纽互通、事故多发点等沿线重要点位的高清监控，交通流和交通运行状况的实时监测，异常事件和事故的自动报警，并结合气象