船舶设计软件:Maxsurf二次开发_(5).船舶稳性计算.docx

船舶设计软件:Maxsurf二次开发_(5).船舶稳性计算.docx

  1. 1、本文档共21页,其中可免费阅读10页,需付费49金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

PAGE1

PAGE1

船舶稳性计算

1.稳性计算的基本概念

船舶稳性是指船舶在受到外力作用时,能够恢复到原来平衡位置的能力。稳性对于船舶的安全航行至关重要,因此在船舶设计过程中,稳性计算是必不可少的一部分。船舶稳性主要分为初稳性和大倾角稳性两大类。

1.1初稳性

初稳性是指船舶在小角度倾斜时的稳性,通常是指倾斜角度小于10度的情况。初稳性的好坏主要通过初稳性高度(GM值)来衡量。初稳性高度定义为船舶的重心(G)到浮心(B)的垂线与倾斜后浮心到重心的垂线的交点到初稳性点(M)的距离。GM值越大,船舶的初稳性越好。

1.2大倾角稳性

大倾角稳性是指船舶在大角度倾斜时的稳性,

您可能关注的文档

文档评论(0)

找工业软件教程找老陈 + 关注
实名认证
服务提供商

寻找教程;翻译教程;题库提供;教程发布;计算机技术答疑;行业分析报告提供;

1亿VIP精品文档

相关文档