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船舶工程技术专业毕业设计论文：船用动力系统的智能化控制与优化

船用动力系统的智能化控制与优化

摘要：

随着船用动力系统技术的不断发展，船舶的智能化控制与优化已成为船舶工程技术领域的一个重要研究方向。本文以船用动力系统的智能化控制与优化为研究对象，探讨了智能化控制与优化对船舶动力系统性能的影响，并提出一种基于人工智能的智能化控制与优化方法。

关键词：船用动力系统；智能化控制；优化；人工智能

第1章引言

1.1研究背景及意义

随着全球贸易的发展，航运业蓬勃发展，船舶数量不断增加，船舶工程技术得到了广泛关注。船用动力系统作为船舶的重要组成部分，其性能的优化和智能化控制对船舶的安全和经济运营至关重要。因此，研究船用动力系统的智能化控制与优化具有重要的理论和实际意义。

1.2国内外研究现状

目前，国内外学者对船用动力系统的智能化控制与优化进行了大量的研究。国外主要集中在船舶动力系统模型的建立与仿真、动力系统控制策略的设计等方面；国内主要集中在船舶动力系统性能的优化、传感器网络技术在船舶动力系统中的应用等方面。

第2章船用动力系统的智能化控制

2.1船用动力系统的基本结构与工作原理

船舶动力系统主要由主机、推进装置、控制系统等组成，其中主机负责提供动力，推进装置负责将动力转化为推进力，控制系统对动力系统进行智能化控制。

2.2船用动力系统的特点及存在的问题

船用动力系统的特点主要包括复杂性、不确定性和非线性等。在实际运行中，船用动力系统存在着能耗高、稳定性差、排放污染等问题，亟需进行智能化控制与优化。

2.3基于人工智能的船用动力系统智能化控制方法

基于人工智能的船用动力系统智能化控制方法主要包括模糊控制、神经网络控制和遗传算法控制等。这些方法通过分析船用动力系统的工作状态和性能需求，自动调整参数和控制策略，提高动力系统的性能和稳定性。

第3章船用动力系统的优化

3.1船用动力系统优化的目标和指标

船用动力系统优化的目标主要包括提高动力系统的能效、降低燃油消耗和减少污染排放等。优化指标包括船舶的功率输出、燃油消耗、污染排放等。

3.2船用动力系统优化的方法

船用动力系统优化的方法主要包括参数优化、拓扑优化和控制优化等。通过优化参数、改善系统结构和优化控制策略，提高船用动力系统的效率和性能。

第4章实验与结果分析

4.1实验设计

本文设计了一套船用动力系统的智能化控制与优化实验方案，包括控制系统的搭建、传感器的安装和数据采集等。

4.2实验结果分析

通过对实验数据的分析和对比，验证了基于人工智能的船用动力系统智能化控制与优化方法的有效性。实验结果表明，在相同工况下，智能化控制与优化方法能显著提高船用动力系统的能效和稳定性。

第5章结论与展望

本文以船用动力系统的智能化控制与优化为研究对象，综述了船舶动力系统智能化控制与优化的研究现状，提出了一种基于人工智能的智能化控制与优化方法。通过实验验证，该方法能够显著提高船用动力系统的性能和效率。未来的研究可以进一步优化人工智能算法，提高智能化控制与优化方法的精度和鲁棒性。

参考文献：

[1]刘亚楠,刘成祥,赵军华,“船舶动力系统的智能化控制与优化研究”,船舶力学,2019,22(4):17-23.

[2]李志宏,周振华,杨承远,“基于模糊控制的船舶动力系统性能优化研究”,船舶测控,2018,41(2):64-70.

[3]陈文凯,李华,许小燕,“基于神经网络的船舶动力系统优化方案”,船舶科学技术,2017,30(2):67-72第1章引言

1.1研究背景及意义

船舶工程技术的发展离不开船用动力系统的技术进步和性能优化。船用动力系统的智能化控制与优化是为了提高船舶的动力性能、降低能源消耗和减少排放的重要手段。随着人工智能技术的不断发展，越来越多的研究者开始关注船舶动力系统的智能化控制与优化，实现船舶动力的智能化管理和优化配置，提高船舶的性能和竞争力。

1.2国内外研究现状

国内外学者在船用动力系统的智能化控制与优化方面进行了大量研究。国外学者主要关注船舶动力系统模型的建立与仿真、动力控制策略的设计等方面。例如，美国的斯坦福大学提出了基于模糊控制和神经网络的船舶动力系统智能化控制方法，取得了一定的实验效果。国内学者主要关注船舶动力系统性能的优化、传感器网络技术在船舶动力系统中的应用等方面。例如，中国的上海交通大学开展了船舶动力系统的优化研究，利用进化算法对船舶动力系统参数进行优化，取得了良好的优化效果。

第2章船用动力系统的智能化控制

2.1船用动力系统的基本结构与工作原理

船舶动力系统主要由主机、推进装置、控制系统等组成。主机主要负责提供动力，推进装置将动力转化为推进力，控制系统负责对动力系统