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冬期施工专项方案

一、工程概述

xx路综合管廊设置在道路中央绿化带下，全线长1559米，起止桩号为:K0+028～

K1+587B(1800+2800)H3200，综合管廊标准段采用双仓矩形断面，分为综合舱和燃气舱

综合管廊为钢筋混凝土结构，采用全部现浇的方式施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等

级P8。

管廊结构为现浇钢筋混凝土结构。基坑开挖深度多集中在6~8m之间，部分基坑开挖深

度达到12m。

由于站前路为整个工程的关键线路，管廊施工又是站前路工程的关键线路，管廊施工必

须在冬季持续施工，方能保证施工工期完成站前路工程，其冻死的内容有土方开挖工程、降

水、管廊结构工程。

二、编制原则及依据

2.1编制原则

根据本工程所处的地理位置和工期要求,并结合目前本工程的实际情况及特点，冬期施

工的原则：认真贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、降低能耗、防止

污染、安全适用、确保质量、缩短工时。

2.2编制依据

序号规范、文件编号备注

1《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）

2《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2010）

3《混凝土外加剂应用技术规程》（GB50119-2013）

4《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

5《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011

6建筑施工手册（2015年第五版）

7施工组织设计站前路

8施工图纸淮北站前路市政道路工程

三、冬期施工特点

《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）第1.0.3条规定“当室外日平均气温连续5d

稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。

1

3.1质量事故的多发性

冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以砼工程居多。

3.2质量事故出现的隐蔽性、滞后性

工程在冬期施作，大多数质量问题在春季才开始暴露，因而给事故处理带来很大的难度

轻者进行修补，重者返工，不仅给工程带来损失，而且影响结构物的使用寿命。

3.3砼低温状态水化反应特性

凝结时间：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到零下3~5℃时，混凝土开始冻结后

反应停止-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长，混凝土中水的冻胀体积增

加9%，硬化的砼结构遭到破坏及发生冻坏。

四、冬施准备

4.1组织机构

为确保今年的冬期施工顺利进行，组织落实冬施措施到位，按期保质保量完成施工生产

任务，项目部对此目标给予足够重视，成立以项目经理为首的冬期施工领导小组。

4.1.1施工领导小组名单：

组长：汪磊

副组长：武玉峰齐学武

组员：项目部所有管理人员

4.1.2领导小组职责

（1）制订项目部冬期施工工作计划，建立并健全冬施期间的管理制度，作好冬施部署

和施工准备工作，落实项目冬施方案。

（2）落实冬施方案中的技术准备和物资准备工作，按照冬施方案中的施工方法组织施

工，定期进行技术交底，保证工程质量。

（3）落实冬施方案中的安全准备工作，进行安全技术交底，保证施工安全。

（4）落实冬施方案中施工物资的准备工作，在施工现场建立冬期值班制度，设立天气

预报牌，设专人收听天气预报并负责公布气象信息，保证施工顺利进行。

4.1.3冬季施工方案贯彻

(1)认真熟悉、学习、审核施工图纸，透彻领会设计意图，对进入冬期施工的工程