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汽油沉降器焊接方案

内集气室:与封头的角焊缝进行100%超声波及渗透检查其余焊缝进行100%液体渗透检测I级合格.旋风分离器入口中心标高偏差不大于+-5mm,垂直度偏差不大于+-5mm所有旋风分离器安装完毕后冲0.02MPa压缩空气进行气密检查.拉杆焊牢固,不能强力组对,保证所有料腿我间距及设计位置.i1工程概况1.1工程简介东明120万吨/年高硫重油综合利用项目，100万吨/年重油催化制烯烃装置中汽油反应沉降器(R1104)，为现场分段组焊，壳体规格为Ф4600/Ф2600/520/16/12，壳体材质为Q245R。

1.2编制依据1.2.1设备图纸资料及有关技术文件、建设单位与设备制造厂家签定的技术协议1.2.2质技监局锅发[1999]154号《压力容器安全技术监察规程》1.2.4JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》1.2.5JB/T4730.1~.6-2005《承压设备无损检测》1.2.6JB4708-2000《钢制压力容器焊接工艺评定》1.2.7GB150-98《钢制压力容器》1.2.8JB/T4710-2005《钢制塔式容器》1.2.10JB/T4747-2002《压力容器用钢焊条订货技术条件》1.3工程特点1.3.1催化剂罐工作温度高，几何尺寸大，高度高，安装基础高，施工不便，且施工工期短，现场组焊、安装施工安装技术含量高，需采用大型吊装设备进行作业。

1.3.2根据实际情况，催化剂罐为分片到货的方式订货，余下工作量均需现场完成。

预制、安装为两个不同的单位，协调难度大；现场组对、拼装、工艺复杂且设备本体焊接工作量大，所有对接焊缝质量要求高，焊缝无损检测量大，对接焊缝催化剂罐为100%RT、20%UT复验。

1.3.3催化剂罐现场开口多，催化剂罐的附件组装精度要求高。

1.3.4设备现场组焊施工期正值冬季及雨雪多天气，这将给现场焊接带来很大困难，需采取防风、防雨等防护措施以保证焊接质量。

1.3.5需无损检测的量很大。

1.3.6催化剂罐现场施工场地狭窄，须在距装置较远的预制厂进行分片组焊及筒体组装成段，然后用250T吊车二次倒运至设备基础处进行空中组对安装。

1.3.7设备现场分片组焊，所用的胎具、工卡具、吊装加固件、组对平台所用的材料多。

2、现场组焊焊接方法及流程2.1催化剂罐现场组焊焊接施工流程图。

（图1）2.2催化剂罐现场组焊施工原则2.2.1催化剂罐分片到货的壳体、封头、锥体在地面组焊平台上，一是将散片预安装点焊成型，检验片体尺寸后拆除；二是正式将片体组焊为单节筒体；三是将筒体在道木堆上进行预安装，核对尺寸后拆除；四是在按照分段要求进行筒体环缝焊接组对成段；五是各段间进行空中组对环缝。

2.2.2上过渡段、汽提段锥体、再生烟气出口管在地面的组装平台上预安装后，再组焊为一体；2.2.3在再生器顶部吊装前，在再生器稀相段内部用3吨钢材搭设临时施工平台及支架，用250t履带吊车将各组旋风分离器分别吊入再生器内部，用2吨钢材临时固定；汽提段待生立管预安装后组焊为整体，将料腿等内部构件放置筒体内并临时固定，待筒体部分组焊完毕，用电动倒链进行内部构件与筒体焊接部分的二次安装。

2.2.4催化剂罐筒体的直径过大，为了防止筒体在吊装过程中发生变形，每段筒体的两端组对口都要加米字支撑和弓形板固定加强，以保证筒体的椭园度，便于对接环缝的组对，为此要用15吨钢材来进行加固措施。

每段筒节吊装的吊耳全部采用板孔式吊耳，并将吊耳设置在筒体的内壁，而上封头的吊耳则焊接在封头的顶部，为此要用8吨的钢材进行制作。

审查图样及设计文件材料检验与管理焊接工艺评定焊工管理进厂复验入库储存焊条烘烤发放使用回收记录编制焊接工艺规程坡口加工与组对焊前清理、预热焊工岗前培训签发上岗证焊接设备条件焊工岗前考试焊接环境条件2.3焊接采用焊条电弧焊(SMAW)。

3现场组焊焊接3.1准备阶段3.1.1焊接施工前按JB4708-2000进行焊接工艺评定。