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汽车发动机气门椿杆的特性分析和优化设计考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在通过对汽车发动机气门挺杆的特性分析，考察考生对发动机气门挺杆结构、工作原理及优化设计方法的理解和掌握程度，以促进学生对汽车发动机关键部件的深入研究。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.气门挺杆的主要作用是（）。

A.控制气门的开闭

B.传递凸轮的运动

C.减少摩擦

D.增强发动机功率

2.气门挺杆一般由（）材料制成。

A.钢铁

B.铝合金

C.塑料

D.钛合金

3.气门挺杆的顶部通常制成（）形状。

A.圆柱形

B.锥形

C.平面

D.锥柱形

4.气门挺杆与凸轮之间的接触方式是（）。

A.点接触

B.线接触

C.面接触

D.滚动接触

5.气门挺杆的支撑方式主要有（）。

A.垂直支撑

B.斜支撑

C.水平支撑

D.A和B

6.气门挺杆的刚度对发动机性能的影响主要体现在（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

7.气门挺杆的耐磨性对发动机寿命的影响是（）。

A.无关紧要

B.很重要

C.影响不大

D.有一定影响

8.气门挺杆的润滑方式是（）。

A.润滑油直接喷淋

B.润滑油通过油道进入

C.润滑油通过油泵输送

D.润滑油通过气门导管进入

9.气门挺杆的间隙对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

10.气门挺杆的长度对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

11.气门挺杆的形状对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

12.气门挺杆的材料对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

13.气门挺杆的硬度对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

14.气门挺杆的耐热性对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

15.气门挺杆的耐腐蚀性对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

16.气门挺杆的疲劳强度对发动机性能的影响是（）。

A.增加发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

17.气门挺杆的刚度对发动机振动的影响是（）。

A.增大振动

B.减小振动

C.无影响

D.产生噪声

18.气门挺杆的耐磨性对发动机磨损的影响是（）。

A.减少磨损

B.增加磨损

C.无影响

D.影响不大

19.气门挺杆的润滑对发动机磨损的影响是（）。

A.减少磨损

B.增加磨损

C.无影响

D.影响不大

20.气门挺杆的间隙对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

21.气门挺杆的长度对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

22.气门挺杆的形状对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

23.气门挺杆的材料对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

24.气门挺杆的硬度对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

25.气门挺杆的耐热性对发动机性能的影响是（）。

A.提高发动机的输出功率

B.减少发动机的振动

C.提高发动机的燃油经济性

D.降低发动机的排放

26.气门挺杆的耐腐蚀性对发动机性能的影响是（