《城市轨道交通车辆构造》 课件 2.1 城市轨道交通车辆车体总体认知.pptx

城市轨道交通车辆车体总体认知主讲人：张波

城市轨道交通车辆车体的特征及要求车体有以下特征：（1）采用多辆车编组运行，有头车、中间车，以及动车与拖车之分（2）车体需承受自重、载重、牵引力、横向力、制动力等载荷及作用力（3）乘客数量多、上下车频繁，因此车体内部布置特点是座位少、车门多且开度大（4）车体结构及设备尽量采用轻量化设备，以减轻车辆重量，降低线路设施的投资（5）对防火要求严格，要求所有非金属材料均采用防火、阻燃、低烟、低毒的材料（6）对车辆的隔音降噪有严格要求，最大限度降低噪音对乘客和沿线居民的影响（7）在外部造型、装饰和车头设计上要求有现代列车的造型特点，体现现代城市运输系统的时尚，还应适当考虑所在城市的人文历史特色

城市轨道交通车辆车体的特征及要求

车体的作用1.车体是乘客乘坐以及司机驾驶车辆的地方；2.其他设备和组件安装和连接的基础。

车体的分类（一）根据材料分类1.碳素钢车体（耐候钢）

车体的分类2.不锈钢车体

车体的分类3.铝合金车体

车体的分类（二）按车体承载方式分类根据车体结构承受载荷的方式不同，可以分为底架承载、侧墙和底架共同承载和整体承载结构三类，现代城市轨道交通车辆均采用整体承载结构。1.底架承载结构

车体的分类2.侧墙和底架共同承载结构

车体的分类3.整体承载结构

车体的分类（三）按断面轮廓分类

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