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变压器的异常运行分析及处理

变压器作为厂用电的主要电气设备，在电能的输送过程中担负着电压转换的主要任务，变压器的不正常运行，直接影响着电力系统及厂用电系统的安全。变压器在正常生产中担负着向电网输送电能、保证厂用电系统安全稳定的重要任务。但是由于制造质量、检修工艺不高、运行维护不当以及变压器长期通过大容量电机启动电流的冲击和引起发热等原因，使变压器运行出现异常情况，如果不及时处理可能引起变压器故障，造成厂用电系统供电的中断，甚至将造成停机、全厂停电等事故。所以，必须加强对变压器的巡回检查工作，对变压器的异常运行做出正确的判断并及时处理，防止故障扩大，保证厂用电系统的安全运行。变压器的异常运行情况包括：油位过高或过低、油温升高、油色不正常、内部发出不均匀的异音、冷却系统不正常、轻瓦斯动作等。下面对变压器的一些异常运行情况简要分析并提出相应的处理方法。

一、变压器油位过高或过低

变压器的油位是随着变压器内部油量的多少、油温的高低、变压器所带负荷的变化、周围环境温度的变化而变化的此外，由于变压器箱体各部焊缝和放油门不严，造成渗漏油也会影响变压器油位的变化。但是不论何种情况，变压器在

运行中，油位一定要保持在油枕上表计的土35C中间的零位

附近。因为当变压器油位过低，低于变压器上盖时，会使变压器的引

线部分暴露在空气中，降低了这部分的绝缘强度，可能赞成闪络。与此同时，由于增大了油与空气触面积，加速油的老化速度，如遇到变压器低负荷、停电、或冬季气温下降等情况时，则油位将会继续下降，甚至使铁芯、线圈暴露出来，可能造成铁芯、线圈因过热而烘干的事故。所以，当巡检过程中发现油位过低、看不到油位计的油位时，应对变压器各部位进行检查，查明原因，并及时通知相关人员及时加油。如果油位过高，因注油的容积一般为油位继续升高时，易引起溢油，不但造成浪费，而且使本体和部件脏污，所以，如发现油位高于油位线时，应通知相关人员放油，使油位降低到正常油位。

二、变压器油温升咼

负荷在正常冷却条件下，如果变压器油温较平时高出

10C或变压器负荷不变，油温不断上升，而检查结果证明，冷却装置及冷却管路良好，且温度计、测点无问题，贝y认为变压器已有内部故障，此时，应加强对变压器的负荷及油温监视，并对变压器油取样进行色谱分析，可从氢、烃类、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量变化来判断变压器的内部故障。一般情况下，当氢、烃类含量急剧增加，而一氧化碳、二氧化碳含量变化不大时，为裸金属过热性故障。当一氧化碳、二氧化碳含量急剧增加时，为固体绝缘物过热性故障。当氢、烃类气体增加时，乙炔含量很高，为匝间知足或铁芯多点接地等放电性故障。

三、变压器的油色不正常

变压器内的绝缘油可以增加变压器内部各部件间的绝缘强度。

还可以使变压器的绕组及铁芯得到冷却，并且具有熄灭电弧的作

用。正常情况下，变压器油应是透明带黄色。但是变压器在运行

中，由于长期受温度、电场及化学复合分解的作用，会使油质劣

化。如果值班人员在变压器跳闸及正常巡视检查时，发现变压器油位计中油的颜色发生变化应及时通知检修人员取油样进行分析。当化验发现油内含有碳粒和水分，油的酸价增高，闪点降低，绝缘强度也降低，这说明油质已急剧劣化、变压器内部存在故障，应立即停止该变压器的运行进行检修。

四、变压器内发出不均匀的异声

变压器在运行时由于交流电通过绕组时，在铁芯内产生周期性的交变磁通，随着磁通的变化，引起铁芯的振动，而发出响声，正常情况时发出的声音应是均匀的“嗡嗡”声。如果运行中的变压器产生不均匀响声或其它异声都属不正常现象，运行及检修人员应能够根据声音进行分析判断，查明原因。当电网发生单相接地或产生谐振过电压时，变压器的声音较平常尖锐。当有大容量的动力设备起动时，如给水

泵、一次或二次风机、引风机等电动机，启动电流较大，负荷骤然变化，使变压器声音增大，这种现象是短时的，启动完毕后，即可恢复。如变压器带有电孤炉、可控硅整流器等负荷时，由于有谐波分量，变压器内瞬间会发出“嗡嗡”声。在长期运转和反复冲击下运行的变压器，使个别部件松动，变压器内会发出异声，如铁芯的

匀的“噪音”或有“锤

匀的“噪音”或有“锤击”和“吹风”之声。变压器内部接触不良或绝缘有击穿对铁芯或外壳发生间歇放电时，变压器发出“噼啪”或“吱吱”

声，且此声音随距离故障点远近而变化。系统短路