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高速公路收费试题练习题库附答案

1、要么不做，要做就做到最好“是哪种认知模式？()

悲观的认知模式（√）

乐观的认知模式

积极的认知模式

消极的认知模式

2、()必须妥善保管通行卡，保持卡面的清洁，严禁弯折或故意损坏，

以保证卡的下常读写。

收费员（√）

当班班长

本站财务人员

本站站长

3、()标有高速公路入口站信息并可作为出口收费依据的一次性使用的

纸质通行介质。

特殊通行卡

异常卡

通行纸券（√）

CPC卡

4、()不是利用缩短计费里程的方式逃缴通行费。

换卡

甩挂（√）

伪卡

J型行驶

5、()采用两片式电子标签作为系统的通行券

MTC

ETC（√）

OBU

CPU

6、()对收费标准无异议后完成收费操作。

司乘人员（√）

收费人员

司机

当班班长

7、()对收费站进行月度绩效考核；收费站对本站收费人员进行日常绩

效考核；运营公司()对监控分中心监控人员进行日常绩效考核。

运营公司、分管领导

公路运营事业部、收费管理人员

运营公司、收费管理人员（√）

事业部、分管领导

8、()范围主要包括数据核查、通行费稽核、通行费补费与管理改进等。

稽核业务（√）

票款业务

收费业务

管理业务

9、()负责对本省重点关注名单进行信息更新。

收费公路经营管理单位

省级稽核管理单位（√）

发行服务机构

部中心

10、()负责跨省间CPC卡调拨。

部联网中心（√）

省中心

收费公路经营管理单位

收费站

11、()负责站内卡仓和车道卡仓的管理

部联网中心

省中心

收费公路经营管理单位

收费站（√）

收费班组

12、()规定全挂拖斗车不得驶入高速公路

《收费公路管理条例》

《道路交通安全法》（√）

《江西省公路条例》

《公路法》

13、()和发行服务机构应以“数据分析、事件核查、图像审核、证据

收集、追缴执行”为主收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。

收费站

省联网中心

收费公路经营管理单位（√）

路段分中心

14、()就是通行标识。

PasiID

PassID（√）

PaisID

PaispID

15、()客户支付的通行费金额超出应交纳的通行费金额时退还差额部

分的业务。

拆分

退费（√）

补交

补缴

16、()客户支付的通行费金额低于应交纳的通行费金额时补交差额部

分的业务。

拆分

退费

补交（√）

补缴

17、()米以下隧道采用自然通风方式。

200

150

100

50（√）

18、()是当前时间各级卡管理机构的CPC卡数量。

动态库存（√）

静态库存

库存盘点

卡箱

19、()是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行

的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。

车道系统判断（√）

后台系统判断

路径系统判断

门架系统判断

20、()是各级卡管理机构对仓库内的CPC卡进行清点并核对核对不符

的应进行盘盈盘亏登记。

动态库存

静态库存

库存盘点（√）

卡箱

21、()是收费站所有车道发生故障无法使用时，发放给车辆通行收费

公路时用于记录车辆通行信息的凭证。

CPC卡

纸质通行劵（√）

身份卡

公务卡

22、()是由收费站、路段收费中心、省联网收费结算中心、省联网收

费运营管理平台局域网和通信系统提供的通信链路构成的广域网组成。

收费系统

营运中心

网络系统（√）

营运平台

23、()是指决定个体行为的方向、幅度和持续期的心理过程。

激励（√）

目标

需要

行为

需求

24、()是指通过事后核查对行业内部参与单位、业务人员的操作规范

性、执行合规性等进行稽核分析排查是否存在因行业人为原因造成的通

行费损失等问题。

数据分析（√）

业务操作

通行费拆分

运行管理

25、()完成后应向当事人开具补费处理单据并由客户签字或通过补费

系统确认做好现场的证据取证工作同时在稽核平台进行车辆补费信息

录入并按规定及时撤销该车追缴名单信息。

退费

补费（√）

交费

追缴

26、()应确保ETC车辆入口交易成功，如交易异常，应通过手持终端

等设备辅助完成。

收费员

收费公路经营管理单位（√）

收费公路经营者

收费公路管理者

27、()应至少可以查询近3个月的高速公路通行明细和拓展应用消费

明细。

移动终端应用程