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汽车零部件级EMC试验一致性探讨

摘要：对于汽车零部件级EMC试验，由于涉及到很多的试验项目和测试设备，

在进行试验过程中存在诸多影响试验结果的因素，这些因素都会直接影响到最终

测试结果的准确性和可靠性。本文结合某整车厂的产品设计要求和实际生产过程

中遇到的一些问题，探讨一下零部件级EMC试验过程中应该注意的问题和方法。

关键词：汽车零部件；EMC实验；一致性

EMC试验是汽车生产企业产品质量控制的重要内容，EMC试验的目的是为了

验证汽车产品在使用环境中能否符合相关国家标准及行业标准。汽车零部件级

EMC试验通常在整车厂试验室进行，通过EMC试验可以检测出汽车零部件的电磁

兼容性（EMC），从而验证汽车零部件是否满足整车的电磁兼容性能。

1.汽车零部件EMC试验前准备

汽车零部件级EMC试验时，除了需要考虑试验的内容和项目外，还需要考虑

到试验所用的设备，设备是实验室的核心，所以必须进行充分的试验前准备工作。

一般试验前需要检查和准备的内容有：1)试验室应与整车厂试验室在选址和布局

上保持一致，试验室周围环境应满足EMC要求，并考虑到汽车零部件在EMC试验

过程中可能受到的影响；2)试验室内应保持良好的工作环境，如温湿度、防尘、

防振、防噪声等；3)试验室内应保证有充足的试验场地，内应有足够数量和质量

的测试设备，同时试验室内还需配备符合EMC试验要求的相关仪器设备；4)试验

室内还应进行充分的准备工作，如试验室的清洁、校准及维护工作，以及准备好

足够数量和质量的试验样品。在进行EMC试验前，要检查和确认所用设备是否与

整车厂试验室的要求一致。试验设备也是影响试验结果的重要因素之一。很多时

候因为试验设备与整车厂试验室不一致而导致的试验结果不一致，因此一定要充

分做好准备工作。

2.试验中设备的调整

试验前需要调整好测试设备，包括使用的标准仪器、探头、电缆等。尤其是

测试设备的校准，有些试验需要进行多次校准，在测量时需要按照测试设备提供

的校准方法进行校准。对于零部件级EMC试验中出现的问题，一般都是由于一些

硬件参数未满足标准要求所致。通常情况下，需要通过调整相关参数来满足标准

要求。由于每台仪器都有自己的特点，不同仪器之间的数据也有差异。因此，在

试验中，需要对测量结果进行必要的分析和处理。在某些情况下，对测量结果产

生较大影响的参数需要重点关注。有些参数调整不合适，可能会造成测试结果不

准确；而有些参数调整过了头也会影响最终测试结果。因此，对于一些重要的参

数需要进行一定程度的控制和调整。

3.试验场地布置

试验场地的布置对最终的试验结果会有较大的影响，在布置试验场时应尽量

避开产品的主要受试部位，并且使其远离电磁干扰源。试验场地的大小应根据被

测产品的电磁兼容性能要求以及试验设备和测试环境的实际情况进行设计。在布

置试验场时，要注意：1)尽量将试验场布置在远离被测产品受试部位（如：发动

机舱）的位置，以减少受试产品电磁辐射发射；2）尽量将被测产品放在试验场

内的开阔空间，以便于仪器设备进行测量，降低被测产品对测量设备的干扰；3）

尽量将被测产品放置在试验场内有足够大空间的位置上，以保证测试时被测产品

受到足够大的辐射影响；4）尽量使试验场内空旷无障碍物，以免试验时产生的

电磁干扰通过障碍物传至被测产品上；5）尽量使试验场内处于无其他设备工作

状态，避免其他设备产生的电磁干扰影响试验结果。

4.测量参数选择

测量参数的选择直接影响到测量结果的准确性和可靠性，测量参数的选择主

要考虑两方面，一是测试设备和仪器的性能，二是被测对象本身的特性。在进行

测试时，一定要选择合适的测量仪器，如被测对象自身特性不能满足测量条件时，

可以使用专用的仪器进行测量。不同类型的被测对象具有不同的特性，有些被测

对象本身不具备测量条件，如对于汽车空调压缩机来说，压缩机本身就具有较高

的电磁辐射强度和较低的电磁泄漏能力，在进行测试时只需要将被测设备安装在

压缩机上就可以了；而有些被测对象本身是具备一定程度的电磁辐射特性或泄漏

特性的。因此在测试时需要根据被测对象自身特性选择合适的仪器。

另外一方面是被测对象本身特性对测量结果产生影响。对于汽车产品来说，

整车厂通常都会对产品进行一致性测试，不同型号车型在进行测试时所使用的仪

器型号可能不同，这些都会对测试结果产生一定影响。

5.测量设备的校准与校准记录

在进行EMC试验过程中，由于会使用到很多测量设备，这些测量设