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实验十六利用传感器制作简单的自动控制装置
1.某学校的科技小组在一次创新大赛中利用所学物理知识设计了一种“闯红灯违规记录
仪”，其工作原理如图甲所示，当光控开关接收到某种颜色的光时，开关自动闭合，车辆
经过的路面下的压敏电阻受到车的压力，其阻值随压力变化如图乙所示，当压力变化引起
电流变化达到一定值时，继电器的衔铁就被吸下，电路中的电控照相机就启动，记录下违
规车辆实况.光控开关未受到该种光照射就自动断开，衔铁不被吸引，工作电路中的指示灯
发光.
图甲
图乙
（1）要记录车辆违规闯红灯的情境，光控开关应在接收到红（选填“红”“绿”或
“黄”）光时自动闭合.
（2）已知控制电路电源电动势为6V，内阻为2Ω，继电器电阻为8Ω，当控制电路中电流
大于0.06A时，衔铁会被吸引.则只有质量超过400kg的车辆违规时才会被记录.（重力
2
加速度g取10m/s）
解析（1）因是闯红灯违规证据模拟记录器，故光控开关应在接收到红光时自动闭合.
（2）由闭合电路欧姆定律可得I＝ᵃ，解得R＝90Ω，再由R－F图像可读出当R＝
ᵄ＋ᵅ＋ᵄ
继
90Ω时F＝4000N，由G＝mg可求出m＝400kg，故只有质量超过400kg的车辆违规时才会
被记录.
2.[液位报警器/2024山东青岛调研检测]液位报警器是一种用于监测、维护和测量液面位置
的传感器，它会将感知到的液位数据转换为电信号.某实验小组通过研究热敏电阻的特性制
作了一个汽车低油位报警装置，过程如下.
图甲图乙
（1）已知常温下某热敏电阻的阻值约为1.4kΩ，若用图甲所示的多用电表测量该电阻的阻
值，需将选择开关旋转到欧姆挡×100（选填“×10”“×100”或“×1k”）位置.
（2）设计图乙电路探究该热敏电阻的阻值R随温度t变化的关系，开关闭合前，滑片P应
t
位于滑动变阻器最左端（选填“左”或“右”），已知定值电阻R＝1.5kΩ，某次测
0
量中电流表A的示数为3.20mA，A的示数为2.40mA，两电流表均可视为理想电表，则
12
此时热敏电阻的阻值R＝2kΩ.
t
图丙图丁
（3）该实验小组经过多次测量，绘出了R－t图像如图丙所示，图丁是他们根据此热敏电
t
阻设计的汽车低油位报警器.其中电源的电动势E＝6.6V，定值电阻R＝1.5kΩ，长为l＝
60cm的热敏电阻下端紧靠油箱底部，不计报警器和电源内阻.已知流过报警器的电流I＞
3.0mA时报警器开始报警，若测得报警器报警时油液（油液内热敏电阻）的温度为15℃，
油液外热敏电阻温度为50℃，由此可知油液的警戒液面到油箱底部的距离约为10.0
（9.2～10.8均可）cm（结果保留1位小数）.
（4）若保持油液的温度为15℃，油液外热敏电阻的温度为50℃，随着油箱中液面逐渐降
低，按照（3）中测量方法，实验小组根据图丙将电流表上“电流”刻度改为“液面距油箱
底部的距离”刻度，改装后表盘上的刻度是非均匀（选填“均匀”或“非均匀”）的.
解析（1）多用电表在测电阻时，指针越接近中间位置，读数越准确，又读数＝刻度×
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