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成品油公路运输的偷盗与防范

摘要：目前国内油品公路运输一般采取第三方运输的方式进行，随着国际油价

的大幅回升，国内油品资源一直处于紧张形势，成品油公路运输过程中的司乘人

员偷盗油品行为，也呈日益猖獗之势。为有效预防该类偷盗行为，降低企业经济

损失，需要从运输各环节加以严控。

关键词：成品油；公路运输；偷盗；防范

随着石油产业的快速发展，成品油的消费需求也随之增加，而石油销售单位

为提升和巩固市场占有率，也努力提高成品油公路运输的柔性和快速融合能力。

目前，在一些改制运输企业中，成品油的公运输改制企业占绝大部分。而成品油

公路运输在整个运营过程中是重要环节，对此就有很多不法分子对其有妄图，因

此给成品油公路运输数量和质量以及运输安全方面造成了一定的影响。成品油安

全运输工作牵扯部门较多、包含的内容颇为繁琐，因而是一项综合性的管理任务，

需有关部门引起高度关注。在对成品油的安全运输问题上，要能提出可行性的建

议和方案，以期加强工作人员的思想教育，进而才保障成品油的安全运输和高效

率运输。

油品运输偷盗的类1型

对1.1油罐车辆进行改装或有意破坏，以达到偷窃油品的目的

主要有以下几种方式：1.人为钻孔，通过破坏卸油口闷盖耳环或垫片将渗漏

油品通过此处流出；2.通过改造卸油口外箱体螺栓，达到拆卸箱门的目的；3.改

造气阀控制开关，导致加油站不能完全空出油品，加油站验仓检查不到位，驾驶

员对返空车辆进行控油；4.拔出装油口螺栓，用塑料管吸出油品，然后或采取投

入膨胀剂的方法，或将汽车部分轮胎放气，虚增油高以通过计量交接；5.私接管

线，将储油罐内油品连接至油罐车油箱，通过阀门开关控制油品偷盗。

管1.2控措施落实不到位，被司乘人员钻空，达到偷盗油品的目的

目前大部分油品经营单位已经能够实施铅封施封来达到防范油品的偷盗行为，

但是在实际操作过程中，仍旧无法杜绝油品偷盗行为，主要表现在以下几个方面：

1.传统铅封较容易被做手脚，司乘人员能够使用一些特制的工具完整的打开已施

封的封条，从而进行偷盗；2.油库发油人员管理不到位，施封马虎或者直接将未

施封铅封递交司乘人员，由其自行施封，导致施封形同虚设；3.铅封使用管理混

乱，没有有效的统计反馈，导致有空可钻。

内1.3外勾结，达到偷盗油品的目的

主要有以下几种方式：1.油品运输押运人员与运输司机勾结，相互串通进行

油品偷盗行为；2.司乘人员与油库、加油站计量人员内外勾结，通过故意多发油

品、窜改各种表单数据等进行油品偷盗行为。

油品运输偷盗的防范2

尽可2.1能统一、规范

油罐车车辆配置，对所有油罐车的装油口、卸油口涂刷标漆，油箱、卸油口

加盖封盖及施封口，以达到司乘人员不易做手脚的目的。

提高油2.2库、加油站管理

人员操作规范，对油罐车实行双铅封制度，即油罐车从装油开始至卸油完毕

返回油库，双程都必须实行铅封施封，并对铅封的使用建立统一格式的台账，实

行有效登记，并建立备查制度，能够有效地抑制偷盗油情况发生。其中有个细节

是，铅封施封完毕后，需要用专用钢丝钳将多余出来的钢丝剪断，以不利于司乘

人员对铅封进行拆封。油品经营单位可对运输途中油罐车辆进行抽查以监督该措

施执行，并对违反执行的行为进行一定程度的惩罚。

运用现代科技手段，提高油品运输监督2.3

（1）运输单位在油罐车上安装GPS系统，油品经营单位通过对GPS信号的

共享，能够实时监控运输车辆动态，对不符合配送路径的运输车次、运输途中有

停顿的运输车次进行核查，能够有效地抑制偷盗油情况发生。

（2）运输单位在油罐车上安装视频监控系统，视频存储信息能够随车备份至

加油站，加油站管理人员可以通过视频回放监控运输过程，以达到规范运输的目

的。

努力2.4提高油库、加油站操作人员的主人翁意识

通过油品运输损耗奖惩机制，提高管理人员工作积极性与责任心，避免出现

内外勾结偷盗油品行为，同时可通过各油库、加油站管理人员岗位轮换制度，降

低偷盗油品风险。

用2.5考试促进步，健全绩效考核和奖惩追究制

要落实各项责任担当，就需严格定期考核。安全目标考核制度就是对工作的

各项内容进行总目标、分目标和具体目标层层分解和量化下去。全部纳入考核内

容中，制定标准、评比方法。主要是使责任人汲取教训，吸纳经验，承担责任，

起到教育和改善的作用。我单位近