原创力文档- 1、本文档共4页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
基于高频PWM整流逆变技术的能量回馈
装置研究
摘要:结合高频PWM整流逆变电路高功率因数、低谐波特性,提出了一种可实现再
生能量回馈利用的装置。文中介绍了该装置的主电路拓扑结构和工作原理,并根据它的等
效电路和功率平衡关系建立了数学模型。从实现单位功率因数有源逆变控制出发,设计了
双闭环直接电流控制系统,利用Ziegler-Nichols整定算法得到内外环PI调节器的参数。通
过Matlab/Simulink仿真表明,方案设计合理,控制系统有良好的动静态性能。
关键词:能量回馈;PWM整流逆变;PI调节器;电流控制
1主电路的拓扑结构及其工作原理
能量回馈装置主电路的拓扑结构如图1所示,单相全桥PWM变流器采用了具有
4个功率开关的H桥结构,每个功率开关反并联一个续流二极管,缓冲PWM过程中的
无功电能。在交流侧,L为交流侧滤波电感,R为网侧等效电阻,R-C组成的高通滤波
SS00
器滤除开关频率附近的高次谐波,变压器T为耦合、隔离变压器;在直流侧,E为放电装置
(如电动机处于发电运行状态),L为直流电流平波电抗器,保证直流电源以额定电流放
1
电,R为直流侧等效电阻,L-C组成的串联谐振滤波器消除直流电流中的二次谐波,C
ᵅᵅ221
稳定直流侧电压,并缓冲变流器交、直流侧的能量交换。
通过对单相全桥PWM变流器的4个功率开关管V、V、V、V进行控制,就可以
1234
在逆变桥的交流端产生一个正弦调制波u。u中主要含有与开关频率有关的高次谐波
ABAB
及少量低次谐波,但由于电感L的滤波作用,这些高次谐波电压只会使交流电流产生很小
S
的脉动。如果忽略这种脉动,i为频率与电源频率相同的正弦波。在稳态条件下,PWM整
S
流逆变电路交流侧矢量关系如图2所示。在图2(a)中,u滞后u的相角为φ,i与
ABSS
u的相位完全相同,电路工作在整流状态,且功率因数为1,此时电网向PWM整流逆变
S
电路输送能量,对于机车来说,处于牵引工况;在图2(b)中,u超前u的相角为φ,
ABS
i与u的相位完全相反,电路工作在逆变状态,且功率因数为-1,此时PWM整流逆变
SS
电路向电网反送能量,机车处于制动工况。因此,在交流电源电压u一定时,i的幅值和
SS
相位由u中基波分量的幅值及其与u的相位差决定。改变u中基波分量的幅值和相
AB
文档评论（0）