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660MW机组二级低温省煤器堵塞治理探讨分析

摘要:我国660MW超临界机组部分采用二级低温省煤器来对烟气进行余热回收、

利用,目前普遍将二级低温省煤气布置在电除尘、引风机之后,以此来减少飞灰

磨损及煤灰堵塞的风险,但是就目前在高硫分机组上的运用来看,存在省煤器频

繁堵塞的情况。本文将结合贵州金元黔西电厂660MW超临界机组二级低温省煤

器运行期间堵塞情况及应对堵塞的方法进行探讨分析。

关键词:超临界机组;二级低温省煤器;堵塞;治理

一、锅炉概况

贵州金元黔西电厂锅炉为北京巴威公司生产的660MW超临界参数变压直流

炉,单炉膛、W火焰燃烧、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、露天布置、全

钢架悬吊结构Π型锅炉。

锅炉最大连续蒸发量:2058t/h

锅炉(B-MCR)燃煤量:302.7t/h(设计煤种)

空气预热器型式:三分仓、回转式

制粉系统为双进双出磨冷一次风机正压直吹式燃烧制粉系统,每台炉配6台

双进双出磨煤机。

除灰方式为正压浓相气力除灰。

引风机、送风机型式为动叶可调轴流式风机。

低温省煤器Ⅱ(布置在引风机后脱硫吸收塔前,加热一、二次冷风)及配套

凝结水换热系统、一次风暖风器(水媒式)和二次暖风器(水媒式)及配套热媒

水系统组成。

二、二级低温省煤器使用情况

锅炉自2018年168成功试运以后便一直投运二级低温省煤器,配合风机出口

暖风器对空预器入口空气进行加热,以此来抑制空预器硫酸氢氨的产生,防止空

预器发生堵灰问题。同时为防止该省煤器因余灰、硫化物、防锈漆等发生堵塞特

在省煤器本体上增设了蒸汽吹灰器,该吹灰器利用锅炉屏式过热器入口集箱蒸汽

对该省煤器进行吹灰。投运过程中存在以下优点:

、保证了空预1器的正常运行,自投产以来在二级低温省煤器运行正常情况下

空预器从未因入口风温低、风量不足等造成硫酸氢氨大量产生引发堵塞等情况,

保证了机组的正常、稳定运行,同时延长了空预器换热元件的使用寿命。

、增加了2烟气余热回收利用率,通过增设低温省煤器对锅炉出口烟气余热进

行了有效的利用,通过机组平稳运行10天的数据对比单侧引风机出口烟温与二

级低省出口烟温(如图1)可得出平均温差为29.48℃,以此可知利用该省煤器极

大的节省了能源,减少了热量损失。

图1正常投运引风机出口与二级低省出口烟温

虽然二级低省确实给机组整体带来了许多的利益,增加了机组的整体稳定性,

但是在运行过程中也存在着以下问题:

、吹1灰系统维护、运行困难,由于该省煤器设置位置为引风机出口,该处烟

气为正压系统,吹灰器在此处由于密封不严、密封风压不足等问题会引发烟气外

泄、除灰系统管道进入烟气等问题。同时由于我厂燃用煤质含硫份较高,故烟气

窜入吹灰系统管道又引发了管道硫腐蚀严重,硫化物结晶堵塞管道、阀门等问题,

严重制约了吹灰系统的正常投运,同时给系统维护工作带来了极大的不便。(现

场吹灰器情况如图2)

图2低温省煤器现场吹灰器腐蚀情况

、二级低温省煤器发生堵塞时堵塞情况难以缓解,以我厂为例,在22020年

第一季度频繁发生A侧引风机系统失速,严重影响了机组带负荷能力,严重时一

度达到机组仅能带39万负荷,同时由于引风机系统不定时发生失速,对运行系

统造成了极大的挑战,机组随时面临熄火风险,经过多点观察孔核对、检查发现

二级低温省煤器发生了堵塞,进而引发了以上问题。

三、应对二级低温省煤器堵塞实施检查

二级低温省煤器由于其布置位置的特殊性,导致了其一旦发生堵塞便会对引

风机系统造成极大的影响,严重影响其出力及安全运行,故该省煤器的正常、稳

定运行是保证机组整体运行的一大前提,二级低温省煤器频繁堵塞是制约机组高

效运行的一大阻碍。应对黔西电厂二级低温省煤器我们做了以下摸索:

、首先1我们对引风机出口压力曲线进行了分析,根据曲线我们可以看出出口

压力是随着机组负荷在不断波动的,且对比A、B侧烟道压力A侧压力明显高于

B侧压力,故判定A侧烟道堵塞情况更加严重(如图3);对比图1引风机正常

运行出口压力可以看出在频繁失速后引风机出口压力存在明显飙升,同时我们对

脱硫入口烟道侧进行检查并未发现存

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