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济宁市城区古运河沿线桥梁工程
南门桥工程
施工组织设计
编制人:
审批人:
济宁瑞德市政工程有限公司
00七年三月二十六日
1
第一章、工程概况
一、工程概况
南门桥工程位于济宁市古运河城区段、古济宁城的南门口,任城路、
古槐路和太白路的交叉口,是连接济宁市南北的一条重要的交通路线,地
理位置特别重要,对于老城区的改造有重要的意义,也是济宁市湖河水系
综合治理的重要任务,原有老南门桥因年久失修,已不能满足交通和美观
的要求,济宁市市委、市政府决定改建原南门桥。
新建南门桥为单孔空腹式圆弧无绞拱桥,桥宽40米,横断面布置为17
米宽机动车道,两侧各6米人行道,5米非机动车道和0.5m分隔带。主拱
计算跨径23米,矢高4.6米,矢跨比1:5,拱圈厚度为50cm。桥面板采
用等截面预制钢筋砼简支板,简支板墩为横墙式。采用组合式桥台,每侧
承台有三排桩径Ø100cm的钻孔灌注桩基础39根,两侧共78根。
对新建桥进行装饰装修和灯光布设,同时对桥东西两侧的亲水游道及
下河台阶进行整治,使南门桥成为济宁市区一处靓丽的景点。
工程质量目标:优良。
工程安全目标:符合国家规定
计划开工日期:2007年4月1日
预计竣工日期:2007年10月31日(主体)
工程造价:约1500万元
建设单位:济宁市市政工程处
设计单位:南京市市政设计研究院有限责任公司
监理单位:济宁市建设监理公司
施工单位:济宁瑞德市政工程有限公司
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二、工程特点及施工前急需解决的几个问题。
(一)、工程特点
1、南门桥位于南北交通的干道,且市区南部东西向道路交通紧张,因
此封闭交通后压力较大,需缩短施工工期,应昼夜组织施工。
2、新建桥为三幅式结构,计算主跨跨径23米,工程量较大。
3、现场已有各种管线较多,迁移施工难度较大,迁移时间较长。
4、新桥较原桥加宽近9米,南北加长近20米,南北开挖线达到65-70
米。玉堂营业厅大楼东北角距开挖线不足3米,且大楼四周均为松填土,
煤气管线需由此处改线,基坑开挖后需加固处理(措施详见后附施工方
案)。同时现场场地较小,存放材料及运输交通困难,南侧需封闭交通至税
务街,封闭东西向顺河的道路,并在桥北侧太白路处做好封闭交通等防护
工作。
5、原桥位置为老坝口和老码头,地质复杂,不可见因素较多,施工难
度较大(具体措施详见后附施工方案)。
6、原桥为重力式墩台,基础埋置较深,拆除难度大,开挖量及外运量
较大,回填工作量较大。
(二)施工前解决的几个问题
鉴于本桥的工期和现状,封闭交通前急需解决以下几个问题
1、为确保工期,需提供完整有效的图纸,搞好图纸会审和技术交底工
作,以提高施工的预见性,综合考虑施工方案,同时能尽早处理施工过程
出现的各种问题。
2、及时解决临时用水和临时用电和施工用场地。
3、加强施工组织和管理,协调资金,确保工程进度需要。
4、协调周边社会关系、确保工程顺利进行。
5、及时落实各过桥管线的迁移改线和后期恢复工作。
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三、原管线拆除迁移工程综合方案
经调查涉及自来水、煤气、网通、污水等管线及联通、广电架空线路,
需拆除或迁移改线,其中难度较大的为网通、煤气和污水管线。
1、网通光、电缆迁移
网通管线中有国家一、二级主干光缆、有连接各县市区的通信光缆三
十余条,跨桥通信电缆重量大,跨度长。网通公司根据管线结构、工艺的
情况,要求在原过桥位置,原高度情况下对通信管线进行保护处理并在翻
建桥形成后管线原位置恢复。
对此项目部根据现场情况特制定了网通光、电缆加固处理方案,详见
后附施工方案。
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