新能源汽车构造与检修-试卷及答案 卷3.doc

《新能源汽车构造与检修》试卷3

班级：___________姓名：__________座号：______评分：__________

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1、经过人体的电流到达大约（????）mA时，被认为是“致命值”。

A、10

B、50

C、80

D、200

答案:C

2、以下属于电动汽车维修操作人员工作内容的是（????）。

A、在维修工位设置高压警告标识

B、检查并按正确要求穿戴个人安全防护装备

C、执行高压中止与检验

D、以上都是

答案:D

3、动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为（????）。

A、充电时间长短不一

B、每个电池单体的一致性不理想

C、放电率不均匀

D、动力电池总成内温度不均衡

答案:B

4、下列对于拆卸下来的动力电池处理方式错误的是（????）。

A、将动力电池包单独摆放，并树立高压安全警示牌

B、动力电池包放置的位置不会干扰其它人员正常行走工作

C、动力电池包上面的插接件接口一一做好防护

D、电池包较重，移动之后不好复位，就近摆放在维修工位旁边

答案:D

5、下列关于动力电池3P91S中说法不正确的是（????）。

A、电池的规格型号

B、动力电池中电芯的组合方式

C、动力电池中3片电芯并联成电芯组

D、动力电池中91个电芯组进行串联

答案:A

6、动力电池没有维修开关时，我们对整车高压部件进行检修需要注意（????）。

A、没有维修开关说明厂家认可这个车时安全的，不必担心

B、没有维修开关，维修人员需断开动力电池母线之后，再对高压部件进行检修

C、没有维修开关的新能源汽车是不安全，不能维修，直接返厂

D、没有维修开关，拆开蓄电池负极也是一样

答案:B

7、动力电池包模组分离之后（????）。

A、和电池包放在一起，避免丢失

B、单独摆放，并且做好标注

C、电池模组的电压相对较低，不需要太过于担心

D、电池包时原厂终身保修件，非原厂维修技师不得拆卸

答案:B

8、新能源汽车维修过程中，突然出现明火，火势直接蔓延全车（????）。

A、直接远离，放弃维修，并拨打119

B、在火势较小时，用干粉灭火器压制火势，并寻找出现明火的原因

C、水克火，直接用打开消防栓，扑灭火焰

D、起火原因不确定，先隔离火源，看情况再做决定

答案:A

9、仪表电量指示灯红灯亮起，正确的做法是（????）。

A、立刻进行充电

B、电池有故障，立刻停车

C、电池温度过高，关掉空调

D、电池包寿命到了，更换电池包

答案:A

10、下列关于串联式混合动力的描述的描述，正确的是（????）。

A、发动机驱动发电机，电动机使用由此产生的电能驱动车轮

B、车轮驱动发电机为蓄电池充电且发动机驱动车轮

C、发动机和电动机均驱动车轮

D、可使用发动机驱动车轮

答案:A

11、以下对新能源车降压DC-DC的功能描述正确的是（????）。

A、将电池包的直流电转换为交流电给驱动电机供电

B、纯电模式下，DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机，和蓄电池并联给各用电器提供低压电源

C、监测电池包状态

D、将电动机回馈的交流电转换为直流电

答案：B

12、新能源汽车高压下电成功的标志是（????）。

A、拔出维修开关

B、拔出维修开关五分钟以后

C、电池包高压母线电压小于1V

D、拔下维修动力电池母线

答案:C

13、车辆的智能化主要包括（????）。

A.车载传感器的感知功能

B.汽车数据通信处理能力

C.数据分析后的决策功能

D.以上都正确

答案:D

14、电机控制器与驱动电机之间的高压电主要存在形式为（????）。

A、直流高压

B、交流高压

C、直流高压交流高压同时存在

D、以上都不正确

答案:B

15、交流充电时，仪表SOC从80%直接跳到100%的原因可能是（????）。

A、充电设备损坏

B、充电枪损坏

C、CP断开

D、单体电池达到预设的充电截止电压

答案:D

二、不定项选择题（每题2分，共20分）

1、汽车空调系统故障包括（????）。等。

A.CAN通讯故障

B.欠压故障

C.过压故障

D.过热报警

答案:ABCD

2、纯电动汽车只有运行期间才存在高压的部件有（????）。

A、逆变器

B、高压压缩机

C、PTC加热器

D、DC/DC变换器

E、动力电池

F、车载充电器

答案:ABCD

3、PTC控制模块采集信息内容包括（????）。

A.风速

B.冷暖程度设置

C.出风模式

D.环境温度

答案:ABCD

4、关于高压线束绝缘检测，说法正确的是（????）。

A