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专题09“”模型
1.悬绳加速度问题
水平加速中的悬绳θ
θ
m
倾斜加速中的悬绳
注意“发飘”
多悬绳
θ
θ
m
θ
θ
m
α
①绳竖直
m
m
α
θ=0,a=0,μ=tanα
②绳垂直
θmαθ=α,a=gsinα,
θ
m
α
③绳水平
m
m
α
a=g/sinα,向上减速μ=cotα
m
m
α
a
θ
θ
m
θ
θ
mg
T
x
y
θ-α
θ-α
mg
T
x
y
α
α
α
mg
T
x
y
FN
α
θ
θ
mg
T
x
y
F
a=g·tanθ
T=mg/cosθ
加速度大小与质量无关,与偏角有关
T=mgcosα/cos(θ-α)
T=mgsinθ+macosθ
FN=mgcosθ-masinθ
ag·cotα发飘:
FN=0
T=
T=mg/cosθ
F=mg·tanθ-ma
ag·tanθ发飘:
F=0
T=
2.类悬绳加速度问题
光滑斜面车上物体
光滑圆弧车中物体
车上死杆
车中土豆
车上人
m
m
θ
a
m
m
θ
a
m
m
θ
a
死杆
a
a
m
a
m
m
a
θ
θ
mg
FN
x
y
θ
θ
mg
FN
x
y
mg
mg
F
x
y
mg
mg
F
x
y
mg
mg
F
x
y
FN
f
加速度a=g·tanθ
支持力FN=mg/cosθ
加速度a=g·tanθ
支持力FN=mg/cosθ
杆对球的弹力
其它土豆对黑土豆的作用力
车对人的作用力
【例1】.如图所示,沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°角,球和车厢相对静止,球的质量为1kg。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)若车厢做匀速运动,因为小球受水平风力作用悬线发生偏转,求水平风力的大小;
(2)不计风力和空气阻力的作用,因为车厢做匀变速运动悬线发生偏转,求车厢运动的加速度大小并说明车厢的运动情况。
【答案】(1)7.5N
(2),车厢向右做匀加速直线运动或向左做匀减速直线运动
【详解】(1)若车厢做匀速运动,则小球受平衡力作用,合力为零。对小球受力分析可得
解得,水平风力的大小为
(2)不计风力和空气阻力的作用,车厢做匀变速运动悬线发生偏转,对小球受力分析可得,小球受到的合力为
,方向水平向右
根据牛顿第二定律有
可得,小球运动的加速度大小为
则车厢运动的加速度大小为,方向水平向右。可知,若车厢向右运动,则车厢做匀加速直线运动。若车厢向左运动,则车厢做匀减速直线运动。
【例2】.某学校举办了科技节活动,一位参赛选手设计了测量物体加速度的简易装置。如图1所示,小车在水平面上运动,将一端连有小球的细线悬于小车内O点,OP方向竖直,细线和小球后面有一个半圆形的刻度盘,当小球与小车保持相对静止时,根据细线与OP方向的夹角θ,便可得到小车此时的加速度大小,刻度盘如图2所示。
(1)为了制作加速度测量仪的刻度盘,需要测量当地的重力加速度,该选手采用单摆进行测量,每当小球经过最低点时计数一次,从计数1到51用时40s,则该单摆周期为s。
(2)测得当地重力加速度,则刻度盘上45°角对应的加速度大小为。
(3)该加速度测量仪的刻度。(填“均匀”或“不均匀”)
【答案】(1)1.6(2)9.8(3)不均匀
【详解】(1)由题意,知单摆周期为
s=1.6s
(2)设小车的加速度为a,绳中张力为T,则有
解得
当°时可知
(3)由上述分析可知
可知加速度不随角度均匀变化。
【例3】.如图所示,小球质量为m,斜劈质量为M、斜面倾角为θ,用水平向右的推力作用在斜劈上时,小球位于斜劈的斜面上和斜劈恰好相对静止。已知重力加速度为g,不计一切摩擦,求:
(1)斜劈对小球的支持力大小N;
(2)水平推力的大小F。
【答案】(1);(2)
【详解】(1)对小球进行受力分析,如图所示
则有
解得
(2)结合上述,对小球进行分析,牛顿第二定律有
对斜劈与小球构成的整体进行分析,根据牛顿第二定律有
F=
解得
F=
一、单选题
1.如图所示,质量为M的某中学生背靠在地铁车厢,发现车厢内有两个质量均为m的小球分别用细绳和固定的轻杆悬挂起来。系统稳定后,他用手机拍摄下某时刻的情景,发现细绳偏离竖直方向角度是θ,而固定的轻杆与竖直方向的夹角是β,θβ,重力加速度是g。下列说法正确的是()
A.地铁一定在向右加速运动,加速度大小为gtanθ
B.中学生受到的摩擦力一定向右
C.中学生受到地铁施加的作用力大小等于
D.细绳和轻杆对小球的作用力方向不同
【答案】C
【详解】A.对小球受力分析如图所示
根据牛顿第二定律可知
可知
方向水平向右,因为列车可能向右加速,也可能向左减速,故A错误;
B.水平方向为中学生提供加速度的力是左侧车厢
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