年产 100 万套乘用车软内饰件建设项目环境风险专项评价.docx

德州辉驰汽车零部件有限公司

年产100万套乘用车软内饰件建设项目

环境风险专项评价

建设单位：德州辉驰汽车零部件有限公司编制日期：2024年10月

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1评价原则

环境风险评价应以突发性事故导致的危险物质环境急性损害防控为目标，对建设项目的环境风险进行分析、预测和评估，提出环境风险预防、控制、减缓措施，明确环境风险监控及应急建议要求，为建设项目环境风险防控提供科学依据。

1.1项目由来

根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南》（污染影响类）（试行），有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量的建设项目，应设置环境风险专项评价。项目为年产100万套乘用车软内饰件建设项目，以多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（A料）、聚醚多元醇（B料）、PET化纤线、脱模剂为原料，经过化纤投料、开松、供棉、混棉、梳理成网、针刺定型/热风定型、AB料底部发泡、水切割、成品地毯；以PET化纤成型片、PU基材为原料，经过化纤成型片烘烤、与PU基材冲压裁切成品轮毂、护底板。项目生产过程涉及的风险物质主要有多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（粗MDI）、导热油、废导热油，多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（粗MDI）其储存量超过临界量，现根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）开展环境风险专项评价工作。

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1.2评价工作程序

图1-1风险评价工作程序

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2环境风险源调查

2.1项目风险源调查

环境风险评价的目的是通过风险（危险）甄别、危害框定、预测项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏及其可能造成的环境（或健康）风险，即对环境产生的物理性、化学性或生物性的作用及其造成的环境变化和对人类健康和福利的可能影响，进行系统的分析和评估，并提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。

本章重点在于按照中华人民共和国环境保护行业标准《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）的方法，并根据项目的性质，确定项目在生产过程中可能存在的环境风险，并提出工程风险事故的防范措施和应急对策。

2.2风险物质识别

根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）有关规定，对建设项目的生产、加工、运输、使用或储存中涉及的化学品按附录B.1及B.2进行物质危险性判定。本项目风险单元中涉及的风险物为多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（粗MDI）、导热油、废导热油。项目可能发生泄漏中毒事故的主要危险物质是多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（粗MDI）、导热油、废导热油。因《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）中附录B.1中无多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI临界量，但其属于粗MDI，本次环评以MDI临界量对其进行评价，危险物质主要的特性、贮存及使用情况见表2-1，理化性质见表2-2~表2-4。

表2-1本项目主要危险物料的特性及贮存、使用情况

序号

物质名称

贮存情况

最大存储量t

临界量(t)

Q

贮存方式

贮存位置

1

多亚甲基多苯基异氰酸酯PAPI（粗MDI）

桶装

原料区

8

0.5

16

2

导热油

桶装

导热油炉

2

2500

0.0008

3

废导热油

桶装

危废暂存间

2

2500

0.0008

合计

16.0016

表2-2MDI理化性质

标识

英文名

Diphenyl-metgane-diisocyanate

分子式

C15H10N2O2

分子量

250.24

UN编号

2489

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CAS号

101-68-8

危险货物编号

61654

理化性质

外观与性状

无色到淡黄色透明液体，具有发霉的气味

熔点(℃)

40-41

闪点(℃)

202（闭环）

沸点(℃)

300

蒸气压（kPa）

0.00009kPa（20℃)

相对密度（水=1）

1.18-1.24

相对密度（空气=1）

8.5

溶解性

溶于丙酮、四氯化碳、苯、氯苯、煤油、硝基苯、二氧六环等

毒性

与危

害

毒理学资料

急性毒性：LD509200mg/kg（大鼠经口）

接触限值

工作场所中8小时平均容许浓度为0.05mg/m3，短时间平均容许浓度为0.10mg/m3

侵入途径

吸入、食入

健康危害

较大量吸入，能引起头痛、眼痛、咳嗽、呼吸困难等；严重者可发

生支气管炎和弥漫性肺炎，对粘膜有强烈刺激作用，有致敏作用，可能发生支气管哮喘。潜在致癌危险性。