低空经济：2024年前三季度投融市场报告.pptx

低空经济

2024年前三季度投融市场报告;

2024-10-30发布

本报告是低空经济2024年前三季度投融市场报告;;

低空经济是指在低空空域进行的各种有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动，以及

这些活动所牵引和带动的相关领域融合发展的综合性经济形态。从定义来看，主要

涉及空域范围、核心载体、经济活动、应用场景四个方面。

从产业特征来看，低空经济产业具有综合性与融合性、产业链条长与辐射面广、科

技含量高与创新要素集中、应用场景复杂与使用主体多元、空间立体性与区域依赖

性以及政策扶持与技术推动等显著特征。这些特征共同构成了低空经济产业的独特

优势和发展潜力。

从产业定位来看，低空经济产业，是我国战略性新兴产业的重要组成部分，也是新

质生产力的典型代表，其不仅代表着科技创新的前沿，也有望成为推动经济结构转

型升级的重要力量。近三年，随着技术进步和政策的大力支持，我国低空经济产业

发展基础也已初具雏形，低空经济的快速发展将为国家经济增长带来了新的动能。

根据《2024年中国低空经济产业研究报告》的数据，截至2024年8月，低空经济产

业内企业总数达13343家，产业内重点企业总数626家。根据中国民用航空局公布

的数据，截至2023年底，国内注册无人机126.7万架，运营无人机的企业1.9万家。

2024年上半年，新注册无人机近60.8万架，较去年年底增长48%，目前持有现行有

效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过1.4万家，持有有效无人

机操控员执照人数超过22.5万人。

从市场规模来看，根据赛迪研究院测算，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，

增速达33.8%。预计到2026年，低空经济规模有望突破万亿元，达到10644.6亿元。

民航局预测，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达1.5万亿元，到2035年

有望达到3.5万亿元。

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5月24日产业

第八届世界无人机大会暨第九届深圳国际无人机展览会在深圳会展中心举行。有70多位中外院士、400多位国内外演讲专家、来自100多个国家及地区的10000??名参会代表以及500多家参展企业。大会设置了40多场平行论坛和60多场产品技术交流会，议题涵盖无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用等多个方面。;

9月19日产业

新能源垂直起降飞行器创新共同体在天津成立。据共同体由中国航空工业集团直升机所发起，同全国新能源垂直起降飞行器设计研发、原材料和零部件供应、整机制造、试验试飞、销售运营和服务保障等相关院所和企事业单位共同建立，旨在解决新能源垂直起降飞行器战略需求和共性关键技术，加速创新成果转化，提升技术创新水平，推动创新体系建设，形成资源共享、风险共担、优势互补、平等互利、利;

低空经济产业链

低空经济以其广泛的应用和深远的影响，构成了一个超长的产业链，覆盖了近20个行业和300多个应用场景。低空经济产业链分为上游、中游和下游三个关键部分。

上游产业：这一环节是整个产业链的基础，主要包括航空器的研发与制造，这涉及到创新设计、技术研发和原型测试等。制造与组装涉及航空器的总装、零部件制造和系统集成。关键零部件生产包括发动机、航电系统、通信设备、导航系统等。材料供应包括轻质高强度材料、复合材料等。能源供应主要是为电动航空器提供电池和能源解决方案。

中游产业：主要涉及航空器的运营与服务。这包括飞行培训，为飞行员和操作人员提供必要的技能和知识；航空租赁为需要临时或长期使用航空器的客户提供服务；航空维修，确保航空器的持续运行和安全飞行。此外，中游产业还可能包括航空器的改装和升级服务，以适应不断变化的市场需求和技术进步，以及提供飞行计划审批、空中交通管理和气象信息服务。

下游产业：下游产业是产业链的终端，直接面向消费者和最终用户，涵盖了广泛的应用领域。航空旅游，如空中观光、短途客运等，为游客提供独特的空中体验；航空物流，利用无人机和小型飞行器进行快递和物资运输，提高物流效率；航空摄影包括地理测绘、影视拍摄等，利用空中视角捕捉地面信息。此外，下游产业还可能包括农业植保、紧急救援、环境监测等多个领域，这些应用都在不断拓展低空经济的边界。

整体而言，低空经济的产业链是一个高度复杂且相互依赖的系统，每个环节都对整个产业链的健康发展起着关键作用。随着技术的不断进步和市场需求的增长，低空经济的产业链将继续扩展和深化，为社会带来