中国河湖长江之吴淞江.docx

吴淞江

属阳澄淀泖河网,古称松江、松陵江、笠泽江，是有历史记载的古太湖3条泄水通道之一，也是现今仅存的古太湖唯一的原泄水道，有重要的水利史价值。在成书于战国时期的《禹贡》中有三江既入，震泽底定”，三江即：松江、东江、娄江。公元前2世纪的史书《绝越书》记载，,太湖三万六千顷”（折合2400平方千米），至今仍为这一面积，说明太湖水面2000多年来变化不大，但三江泄水发生了巨变。东江向东南方向泄水杭州湾，早在汉朝修筑海塘时湮灭,遗迹难寻。娄江向东北泄水长江，因长江泥沙淤积，自10世纪以来，已逐渐淤塞.现苏州古城东北角娄门外的娄江并非古娄江遗迹。吴淞江也因进口和出口淤积，逐渐萎缩，经历代整治遗留至今，但其上海市境内的出口段也已改道。今吴淞江长125千米，西起东太湖瓜泾口，东至上海市白渡桥入黄浦江,其中江苏境内瓜泾口到上海市黄渡长71千米，称吴淞江；上海市境内黄渡至外白渡桥54千米，称苏州河,因其通苏州之故.始名于19世纪上海城市初兴之时。

概述

沿革吴淞江是古太湖三江泄水的中支，进水区域为东山岛和陆地之间的湖面，称大缺口，有进口多处，水势较顺，河道宽深。主进口处瓜泾口宽达800米，河道宽近1000米，入江处吴淞口，在9世纪初宽达8000米。自9世纪初唐朝在太湖以东兴建吴江塘路以来，吴淞江进水受阻?同时，由于长江口不断淤积和延伸.吴淞口出水也受阻。至13世纪元朝时，吴淞口宽度淤积成800米，进口也不断缩小。至14世纪末明朝初年，由于吴淞江下段继续淤积，太湖的唯一出水河道泄水不畅，引起朝廷重视，几经裁弯、疏浚、改道等工程，仍不能挽救萎缩的命运。15世纪初.明朝宰相夏元吉主持太湖水事，吸取历史经验教训，开通范家浜，引太湖来水和纳杭嘉湖水量，水势大增.发展为大黄浦.后称黄浦江，在吴淞口附近入长江。16世纪初，对原来的吴淞江下段，由曹家渡经虬江至复兴岛的一段，进行南移改道，由曹家渡直接至白渡桥入黄浦江。现吴淞江进入上海市境后，赵屯镇以下称苏州河。吴淞江由盛而衰，由干成支的变迁，给水利治河工程提供了宝贵经验。原吴淞江下段老河道经现上海市普陀区，2002年在志丹苑住宅建设时，发掘出元朝（约14世纪）的一座水闸遗址。

吴淞江青龙镇在唐朝即是出海口岸，后因淤积，港口移至刘家港（今浏河镇）。

水系吴淞江由西向东，在吴江市与江南运河相交，向北干河有青阳港、青秋浦、夏驾浦与阳澄河网沟通；向南干河有大直港、千灯浦与阳澄淀泖河网沟通。在上海市境内，北纳盐铁塘和练祁河,南有西大盈港、寂泽港、通波塘、新泾塘.贯穿上海市浦西区，并连接黄浦江上游。在上海市黄渡镇，吴淞江有分支痛藻虞向东北直达吴淞口。

水文吴淞江有瓜泾口、陈墓、黄渡3处水位站，出口处外白渡桥有黄浦公园潮位站，最高潮位出现在1997年，为5.72米。自黄浦江形成以来，吴淞江径流日渐减少。吴淞江上段宽度达500-700米的河道已成为淡水养殖区。下段苏州河宽度仅40米，泄水能力40-50立方米每秒。

纪实

吴淞江进口段长约10千米，位于吴江市北部，宽度60?80米，和江南运河相交.然后向东北方向进入淀泖河网区。吴淞江进口处有始建于宋庆历八年（1048年）的吴江长桥，又名垂虹桥，长400余米，宋诗人米芾有诗云“断云一片洞庭帆.……垂虹秋色满江南。”苏东坡诗云“六月长桥断不收，朱栏初喜映春流。”吴淞江上段长约51千米，连接独墅湖、澄湖、金鸡湖,河宽不断扩大，至角直镇.河面宽达700米，最狭处也有300米.犹如一狭长形湖泊，基本上体现了古吴淞江的风貌。建于宋庆历七年（1047年）东坊乡的大党教寺桥，是苏州现有最古老的桥梁。至青阳港进入中段，河道突然收窄，宽度90-100米，长约20千米。下段苏州河，河宽40?50米，长44千米。

吴淞江上宽中收下窄与历史上治水有关。14世纪末明朝初年，为挽救太湖泄水通道，曾将吴淞江在夏驾浦（中段）引流入浏河,古称“掣淞入浏”（掣：音cha,即截取之意）。因浏河旋浚旋淤，掣淞入浏工程失败.而改向开范家浜，于是上段保留了宽阔的水面，中下段失水变窄。吴淞江多弯道，从瓜泾口至苏沪边界81千米内有10个弯道，状如长江中游的荆江。11世纪北宋年间，曾在青浦境内将盘龙汇和白鹤汇裁直（汇：曲度很大的弯道）。现10个弯道中仍留4个，有2个已被人工裁直，双汉并存，以利通航。