精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精品题库【含答案】.docxVIP

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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精品题库【含答案】

第I部分单选题(50题)

1.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.05~0.10

B:0.02~0.085

C:0.08~0.08

D:A.0.15~0.25

答案:B

2.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:平行

B:任意

C:倾斜

D:垂直

答案:D

3.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.25

B:0.15

C:0.10

D:0.20

答案:A

4.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:None

B:μv

C:kv

D:mv

答案:D

5.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:公差

C:表面粗糙度

D:热处理

答案:A

6.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:KTH350—10

B:QT600—3

C:HT200

D:HT150

答案:B

7.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:15°25°~

B:40°55°~

C:55°70

D:25°40°~

答案:D

8.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:允许

B:无须

C:必须

D:可以

答案:B

9.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案:C

10.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:半剖视图

B:剖面图

C:全剖视图

D:局部剖视图

答案:C

11.M20表示()。

A:梯形螺纹

B:普通细螺纹

C:普通粗螺纹

D:短螺纹

答案:C

12.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:供油

B:怠速

C:点火正时

D:怠速和点火正时

答案:D

13.青铜有()。

A:0Sn4—3

B:H70

C:ZCuZn16Si4

D:T3

答案:A

14.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:Rz和Ry

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案:D

15.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:10

B:15

C:5

D:3

答案:D

16.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内外尺寸

B:外部尺寸

C:内部尺寸

D:深度尺寸

答案:B

17.零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。

A:退火

B:二次

C:正火

D:调质

答案:D

18.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:贮气筒

C:制动气室

D:制动器

答案:B

19.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:点火正时

C:供油

D:怠速

答案:A

20.百分表表盘刻度为100格,长针转动一格为()mm。

A:0.1

B:0.05

C:0.02

D:0.01

答案:D

21.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器清洗器

B:喷油泵试验台

C:压力表

D:喷油器试验器

答案:B

22.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减振

B:耐磨

C:耐热

D:减磨

答案:D

23.对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa.

A:加速

B:减速

C:中速

D:怠速

答案:C

24.()耐水性强,但耐热性差。

A:通用锂基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:C

25.变速器不常接合齿轮齿厚磨损不得超过()mm.

A:0.20

B:0.40

C:0.30

D:0.25

答案:B

26.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:A

27.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:A

28.()不是液压制动系卡死的原因。

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