精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库及答案【夺冠系列】.docxVIP

专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精选题库及答案【夺冠系列】

第I部分单选题（50题）

1.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

2.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:套筒

B:管子

C:活动

D:扭力

答案：B

3.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:完全互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:无限互换

答案：C

4.制动距离过长,应调整()。

A:制动底板上的偏心支承

B:制动气室压力

C:储气筒压力

D:制动踏板高度

答案：A

5.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:球墨铸铁

B:灰口铸铁

C:可锻铸铁

D:白口铸铁

答案：B

6.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

7.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

8.节气门体过脏会导致()。

A:怠速不稳

B:加速不良

C:减速熄火

D:不易起动

答案：A

9.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:有限互换

D:装配互换

答案：B

10.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:划规

B:方箱

C:划线平板

D:分度头

答案：A

11.()能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A:遥控器故障

B:开关故障

C:车窗天线故障

D:车门锁拉杆卡住

答案：B

12.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:无影响

C:不变

D:越高

答案：D

13.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:三

B:一

C:二

D:四

答案：B

14.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:kV

C:mV

D:V

答案：C

15.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:工具使用不当

B:装配时螺栓没有拧正

C:异物碰撞

D:螺栓重复使用

答案：B

16.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:贮气筒

C:制动器

D:制动气室

答案：B

17.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:分流板

D:散热片

答案：C

18.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:基本视图

C:斜视图

D:旋转视图

答案：C

19.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:储气筒压力

C:制动气室压力

D:制动底板上的偏心支承

答案：D

20.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案：B

21.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案：B

22.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内外尺寸

B:内部尺寸

C:深度尺寸

D:外部尺寸

答案：D

23.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:硬铝合金

B:防锈铝合金

C:形变铝合金

D:锻铝合金

答案：C

24.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:锥

B:又曲线

C:从动

D:主动

答案：D

25.汽车车架变形会导致汽车()。

A:轮胎变形

B:制动跑偏

C:制动甩尾

D:行驶跑偏

答案：D

26.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:装配不符合要求

答案：C

27.()耐水性差,但耐热性强。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑