铁路车站自动控制系统维护课程标准 .pdfVIP

《铁路车站自动控制系统维护》课程标准

适用专业：铁道通信信号

1．前言

车站信号自动控制设备是实现道岔、进路和信号机之间联锁关系的技术设备，用来指挥站内列车

运行和调车作业，以保证车站行车安全，提高运输效率。随着我国铁路运输事业的发展，特别是铁路

提速以来，车站信号自动控制设备发展很快，采用了许多新技术和新设备。

1.1课程定位

《铁路车站自动控制系统维护》课程是铁道通信信号专业开设的主干核心专业课程，主要任务是

使学生掌握电气集中联锁和计算机联锁设备的基本组成、工作原理、操作使用方法、测试检修技能、

故障处理技能，提高车站联锁设备的维护能力，以及信号工作人员的认真、仔细、注重安全等综合素

质和能力；本课程构建于《铁路信号基础设备维护》课程基础之上，为后续《铁路信号设计与施工》

课程学习以及毕业设计、毕业实习等提供必需的专业理论知识和专业基本能力；实现掌握铁路车站自

动控制系统性能原理，正确及时维护车站联锁设备的岗位技能目标，为未来工作打下坚实基础。

1.2课程设计

本课程的学习情境是在分析典型工作任务的基础上，依据《信号工国家职业资格标准》对信号工

在车站自动控制系统方面的专业知识和职业技能要求，结合学校的教学实际，根据任务引领型的项目

活动要求，以学生为主体，以铁路车站联锁设备维护工作任务为载体进行设计的遵循学生的认知规律

和“初学者到专家”职业成长规律排序。

课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。立足于

实际能力培养，对课程内容的选择标准作了根本性改革，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程

模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作

任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。经过铁道通信信号行业专家深入、细致、系统的分析，

本课程最终确定了以下五个学习情境，分为车站联锁设备操作使用、道岔控制设备维护与故障处理、

信号机点灯电路故障处理、6502电气集中设备维护、计算机联锁设备维护等5个项目。这些学习项

目是以车站信号联锁设备维护的工作过程为线索来设计的。课程内容突出对学生职业能力的训练，理

论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度

的要求。项目设计以工作任务引导进行，每个项目的教学都按以信号工的工作任务为载体设计的活动

来进行，从专业角度充分考虑技术标准、作业标准、安全管理等要求。以工作任务为中心整合理论与

实践，实现理论与实践的一体化的教学。在注重职业能力培养的同时，注重提高学生的沟通能力、团

队合作能力，树立“安全第一”、“故障--安全”的责任意识，养成敬业爱岗、严实求精的职业道德。

教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业

能力。

2．课程内容和要求

教学时间安排：120学时

典型工作任务的描述

铁路车站联锁设备是轨道交通控制的核心设备，为保证铁路行车安全，要求车站联锁设

备必须正确操作使用，可靠稳定运行，及时精细维护；信号维修人员按照车间及工班安排的

日常工作规范，定期对车站联锁设备进行检查试验、测试维护，对到期的设备器材及时进行

更换，发现设备隐患及时消除，对设备运营的质量进行性能评估，并做好各项维修记录存档。

在设备发生故障时，必须按照故障处理工作规范，正确使用相关工具、仪表，准确判断

故障范围，迅速处理故障，尽快恢复设备正常使用，故障处理完毕，要认真分析故障的原因，

制定防范措施，做好详细记录保存。

在设备维护和故障处理过程中，要与有关部门及时沟通协调，加强团队协作，严格遵守

各项安全作业纪律，严禁违章作业，牢固树立“安全第一”、“故障--安全”的责任意识。

学习目标

学习完本课程后，学生应具有车站联锁设备的操作使用、测试检修、故障处理和维护能

力，包括：

1.熟练掌握车站联锁设备（电气集中联锁、计算机联锁）的组成和操作使用方法。

2.熟练掌握室外车站联锁设备（信号机、道岔转辙机、轨道电路）的电路控制原理及测

试调整、故障处理技能。

3.掌握6502电气集中电路的基本组成、基本动作过程及设备常见故障的测试判断、分

析处理技能。

4.掌握计算机联锁系统的工作原理及设备维护常识及常见故障的分析判断处理技能。

5.养成“遵纪守法、团结协作、认真负责、艰苦奋斗、精检细修、爱护公物、文明生产、