长输天然气管道安全保护距离及管道自身防护措施通用版.pdf

长长输输天天然然⽓⽓管管道道安安全全保保护护距距离离及及管管道道⾃⾃⾝⾝防防护护措措施施通通⽤⽤版版

解决⽅案编号：YTO-FS-PD417

长输天然⽓管道安全保护距离及管道

⾃⾝防护措施通⽤版

TheProblems,Defects,Requirements,Etc.ThtHveBeenReflectedOrCnBeExpected,AndASolutionProposedTo

SolveTheOverllProblemCnEnsureTheRpidAndEffectiveImplementtion.

标准/威/规范/实⽤

AuthorittiveAndPrcticlStndrds

长输天然⽓管道安全保护距离及管道⾃⾝防护措施通⽤版

使⽤提⽰：本解决⽅案⽂件可⽤于已经体现出的，或者可以预期的问题、不⾜、缺陷、需求等等，所提出的⼀个解决整体问题

的⽅案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执⾏。⽂件下载后可定制修改，请根据实际需要进⾏调整和使⽤。

1概述

长输天然⽓管道在设计前进⾏选线时均要求结合管道沿线城乡规划，尽量避开了城乡规划区，但是近⼏年由于我国城镇化、基

础设施建设快速发展，造成了公路、铁路、线缆、⼯业园区和住宅区等各种建(构)筑物将输⽓管道包围的局⾯，以上设施与管

道交叉施⼯或占压管道的现象层出不穷，由于国内近⼏年输油输⽓管道泄露、爆炸事故频发，以上现象便存在了⼀定的安全隐

患。

2长输天然⽓管道基本安全保护距离的确定

2.1与铁路、公路之间的安全保护距离

近⼏年来管道建设与道路建设发展都很快，不可避免的要发⽣并⾏或交叉，使管道与道路之间的间距成为近年关注的热点和难

点，如果间距确定太⼤，⽆论谁先建都将制约后建的项⽬规划建设。

参照TB10063-2007第3.1.5条“输送甲、⼄、丙类液体的管道和可燃⽓体管道与铁路平⾏理设或架设时，与

邻近铁路线路的防⽕间距分别不应⼩于25m和50m，且距铁路⽤地界不⼩于3.0m。直接为铁路运输服务的⼄、丙类液体和低

压可燃⽓体管道与邻近铁路线路的防⽕间距不应⼩于5m。”该规范不适⽤于⼯作压⼒⼤于1.6MP的甲、⼄、丙类液体和⽓体

管道穿越铁路的防⽕设计，该规范防⽕间距的起算点是铁路线路中⼼线、管道中⼼线(指明者除外)。参照[78]交公路字698号规

章的规定：现有油、⽓管道附近新(改)建公路时，油、⽓管道的中⼼线与公路⽤地范围边线之间应保持⼀定的安全距离。对于

天然⽓管道，安全距离不应⼩于20m。

依据《输⽓管道⼯程设计规范》GB50251-2015第4.1.1章节第6条规定：“与公路并⾏的管道路由宜在公路⽤地界3m以外，与

铁路并⾏的管道路由宜在铁路⽤地3m以外，如地形受限或其他条件限制的局部地段不满⾜要求时，应征得道路管理部门的同

意。”该规范本款规定的间距是考虑道路先建，后建管道不影响道路的⽤地，因此规定管道布置在道路⽤地界3m以外，这个要

求与现⾏国家标准《输油管道⼯程设计规范》GB50253⼀致。

2.2与其他管道的安全保护距离

长输天然⽓管道与其他管道平⾏时，为节约⽤地、便于⼟地总体规划和利⽤、便于运⾏维护和节省投资，管道可采取并⾏敷设

⽅式。依据《输⽓管道⼯程设计规范》GB

50251-2015第4.4.2条、第4.4.3条、第4.4.4条、第4.4.5条和第4.4.6条规定：“不受地形、地物或规划限制地段的并⾏管道，最

⼩净距不应⼩于6m；受地形、地物或规划限制地段的并⾏管道，采取安全措施后净距可⼩于

6m,同期建设时可同沟敷设，同沟敷设的并⾏管道，间距应满⾜施⼯及维护需求且最⼩净距不应⼩于0.5m；穿越段的并⾏管

道，应根据建设时机和影响因素综合分析确定距离共⽤隧道、跨越管桥及涵洞设施的并⾏管道，净距不应⼩于0.5m；⽯⽅地

段不同期建设的并⾏管道，后建管道采⽤爆破开挖管沟时，并⾏净距宜⼤于20m且应控制爆破参数;穿越全新世活动断层的并

⾏管道不宜同沟敷设。”

长输天然⽓管道与其他管道交叉时，依据《输⽓管道⼯程设计规范》GB50251-2015第4.3.11中第1条规定:“输⽓管道与其他

管道交叉时，垂直净距不应⼩于0.3m,当⼩于0.3m时，两管间交叉处应设置坚固的绝缘隔离物，交叉点两侧各延伸10m以上的

管段，应确保管道防腐层⽆缺陷。”

2.3与电⼒电缆、通信光(电)缆的安全保护距离

长输天然⽓管道与电⼒电缆交叉时，参照《输⽓管道⼯程设计规范》GB50251-2015第4.3.11条规定:“输⽓管道与电