换电式重卡换电站:消防安全设计规范.docxVIP

换电式重卡换电站:消防安全设计规范.docx

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换电式重卡换电站第1部分:消防安全设计规范

1范围

本文件规定了换电式重卡换电站消防安全设计的术语和定义、总体要求、总平面布局、平面布置、建筑防火、安全疏散、设施器材、通风和空气调节、电气、防爆和其他。

本文件适用于换电式重卡换电站消防安全设计管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB8624建筑材料及制品燃烧性能分级

GB13495.1消防安全标志第1部分:标志

GB17945消防应急照明和疏散指示系统

GB23864防火封堵材料

GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB31247电缆及光缆燃烧性能分级

GB50016建筑设计防火规范

GB50058爆炸危险环境电力装置设计规范

GB50116火灾自动报警系统设计规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50156汽车加油加气加氢站技术标准

GB50222建筑内部装修设计防火规范

GB50974消防给水及消火栓系统技术规范

GB51251建筑防烟排烟系统技术标准

GA1149细水雾灭火装置

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电动重卡electricheavydutytruck

驱动能量完全依靠车载可充电储能系统或其他能量储存装置提供的电能维持的重型卡车。

3.2

换电式重卡batteryswapheavydutytruck

以更换电池箱的方式获得能量补充的电动重卡。

3.3

2

换电式重卡换电站batteryswapstationforheavydutytruck

对电池箱进行集中充电和储存,通过更换电池箱的方式为换电式重卡提供电能补给服务的场所。注:可包含换电主站房、配电室(房)、站内行车道、临时停车场等设施。

3.4

换电主站房batteryswapstationbuilding

通过机器操作为车辆更换电池箱,并对电池箱进行集中充电的建(构)筑物。注:可包含充换电间、电池检测与维护间、监控室及值班室等设施。

3.5

消防处置仓firefightingdisposalwarehouse

换电站内设置的用于对热失控电池箱进行隔离和消防处置的单元,其箱内设置有具备灭火冷却功能的介质。

3.6

消防处置仓自动灭火系统automaticfireextinguishingsystemforfirefightingdisposal

warehouse

由控制器、火灾探测器、消防处置仓、释放装置、管道、闸阀等组成,通过释放装置使热失控电池箱在重力作用下滑入消防处置仓内进行隔离和浸泡冷却的自动灭火系统。

3.7

消防转运车firefightingtransfervehicle

换电站内设置的用于将热失控电池箱转运至换电主站房外的可移动装置。

4总体要求

4.1应贯彻“预防为主,防消结合”的方针,防止和减少火灾危害,保障人身和财产安全。4.2换电设施应与建筑物统一进行消防设计和验收。

4.3应针对火灾特点,做到安全适用、技术先进、经济合理。

5总平面布局

5.1换电站宜设置在能充分利用就近的供电、消防、通风、防洪、排水等公用设施的地方。选址应与城市中低压配电网的规划和建设密切结合,以满足电网安全、供电可靠、电能质量和自动化的要求。

5.2选址应快捷满足电动重卡驶入、停放、驶出和电池箱更换作业等要求,按照工艺要求和建设规模,结合地形及交通条件进行布置。

5.3设置在城区内时,宜设置在用户相对集中且交通便利的安全地带,宜靠近城市道路。不宜设置在城市干道的交叉路口和容易出现交通堵塞的地方。

5.4换电站宜独立设置。确需在汽车加油加气加氢站设置的,应设置在汽车加油加气加氢站的辅助服务区内,且不应设置在汽车加油加气加氢站全年最大频率风向的下风侧。

5.5换电主站房不应与其他建筑场所合建或贴邻,不应设置在地下层、半地下层和地上二层及以上楼层,且不应设置在下列场所:

a)有剧烈振动或高温的场所;

b)地势低洼和可能积水的场所;

3

c)多尘或有腐蚀性气体的场所;

d)其他不满足环境保护和消防安全要求的场所。

5.6不应设置在有潜在火灾或爆炸危险的地方。否则应符合GB50058的规定。

5.7不应设置在电力设施保护区、铁路线路安全保护区、桥梁及轨道交通安全保护区等公共设施保护区内。否则应获得相关主管部门的书面

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