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农村公路交通安全巡查的方案

党委政府：

依据县政府办[X]14号文件《关于农村道路交通安全建

设年活动方案的通知》精神，要求各乡镇必须落实村级道路

交通安全管理员和劝导员上路巡查机制。为了切实加强我镇

村级道路的交通安全管理，经交管站组织公安派出所、交警

队联合商议和充分酝酿，现将巡查方案汇报党委政府主要领

导：

一、指导思想

以县政府文件精神为指导，坚持以人为本，安全发展，

因地制宜，创新理念，全面推进我镇农村道路交通安全管理

体制机制创新，着力解决农村道路交通安全突出问题，全面

排除交通安全隐患，建立党委政府牵头，职能部门各司其职，

村“两委会”责任包保，人民群众广泛参与的工作新格局，

有效促进“平安X”建设。

二、工作目标

建立健全农村交通安全社会化管理新体系，推进农村道

路交通安全隐患整改，改善农村道路交通次序，增强农民群

众交通安全意识，逐级落实村级交通安全监管责任，提升农

村安全水平，预防减少农村道路交通事故，保障农民群众平

安出行。

三、工作内容

1、落实工作机制，结合县政府工作意见，政府成立“X

镇道路交通安全管理办公室（以下简称“交管办”）书记、

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镇长任办公室主任，分管领导、管理站负责人、综治办主任、

公安派出所长、交警队长为成员。

2、各村“两委会”各配备一名村级道路交通安全管理

员和劝导员。我镇各村分别有各村支部书记任劝导员，治保

主任任管理员。

3、成立农村公路月巡查机制，由镇交通管理站牵头：

政府分管领导，派出所，交警队会同村管理员，劝导员每月

不定时在全镇村级道路上巡查两次，每次不少于2至3天。

巡查组到那个村，有村管理员和劝导员配合参与并积极开展

工作。在巡查过程中，重点处理和从重打击机动车“违章驾

驶、三无车辆、超员、超载和酒驾”。同时加强交通安全隐

患排查，对巡查所劝导和处理的案件以及隐患排查，都要当

时记录、拍照和存档。

四、落实巡查保障机制

1、交通工具的落实。每次上路巡查，公安交警自备一

台车（政府对每次巡查可适当考虑燃油费补贴），政府分管

领导、交管站和村管理员、劝导员一台车（车辆前后要有醒

目的“公路巡查”宣传横幅，用红布白字制作而成），为了

减少费用和降低政府开支成本，建议把城建办原来一台四轮

车调剂到交通管理站使用，除每月公路巡查以外，便于平时

公路工作应急和开展公路检查以及突击性配合上级检查。由

于全镇农村公路多，战线长，路上工作量大，用车多的特点，

不必每次派车和花钱请车，能更好的方便工作和大大减少政

府经费开支。

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2、巡查经费保障。村“两委会”工作涉及面广，各项

工作任务头绪多，村干部待遇低等情况，为了切实配合好公

路巡查工作，建议每月每次巡查时，政府补给村管理员和劝

导员每人每天50元的工作经费补贴，具体以实际巡查天数

为计算依据。

3、办公设施保障。农村道路交通安全管理是一项艰巨

而又十分复杂的工作，尤其是借鉴X“X”事故警示后，县

里出台了许多档案、台账和一系列资料，镇交通管理站急需

要配备一个档案柜和一部相机。

4、统一标记、规范着装。巡查组人员分三类标记：一

是公安、交警着自有标志服上路；二是政府分管领导和道路

交通管理站工作人员统一制作“公路巡查”字样反光背心（夹

克衫式）两至三件；三是村级管理员和劝导员一是统一制作

“公路巡查管理员”和“公路巡查劝导员”字样的反光背心；

二是内容一样的红布白字袖圈。

5、工作人员保障。要想真正管好农村道路交通安全，

人员保障迫在眉睫，由于大量的工作精力要投放在路上，而

基础建设中的软件建设工作没人抓，加之目前镇交通管理站

只有一名站长，且年龄偏大，眼花和不会电脑操作，大量的

档案资料、台账资料、信息录入和信息上报不能和无法完成。

建议尽快从政府内设其他部门调配一名年轻，且精通电脑的

工作人员到交通管理站工作，主要负责日常办公、制作台账、

档案管理、信息收集、信息上报和配合路政其他工作。

五、工作要求