人教版高考地理一轮总复习精品课件 第11章 交通运输布局与区域发展 第11章 交通运输布局与区域发展 (3).ppt

考点二交通运输布局对区域发展的影响新教材动向新高考趋势人教版的新教材本部分内容添加了交通运输布局促进区域经济发展内容,交通运输布局对聚落空间形态的影响部分内容没有大的变化。从新教材的变化可以看出,交通运输布局对区域经济发展、聚落和商业的影响依然是高考考查的重点1.考查方式及内容:结合具体的案例材料,分析交通运输布局对区域经济发展、聚落分布、商业分布的影响2.命题视角:考查交通运输布局对区域发展的影响,如“对应训练”1~2题考题示例(2021全国卷Ⅰ)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成下列各题。(1)建设陆港使海港()①扩大承载规模 ②缓解用地紧张③增加用地成本 ④提高设备水平A.①② B.①③ C.②④ D.③④(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港()A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率C.拓展腹地范围 D.减少环境污染(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是()A.服务外包产业 B.高科技产业C.资源加工产业 D.前瞻性产业考题点睛解析第(1)题,陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,提升了港口的服务能力,使其影响范围更大,扩大了承载规模,①正确。不再扩大海港的规模,减少土地使用,缓解了用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误。海港的规模没有进一步扩大,对设备水平没有较大影响,④错误,故选择A。第(2)题,陆港对交通状况影响很小,A错误。报关效率是由工作人员的操作和管理决定的,B错误。陆港可以使港口的影响范围进一步扩大,拓展腹地范围,C正确。陆港与海港的环境污染无关,D错误。第(3)题,远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确。服务外包、高科技、前瞻性产业时效性强,需要更快速便捷的交通,A、B、D错误。答案(1)A(2)C(3)C归纳提升1.交通运输的发展促进区域经济发展2.交通运输方式和布局变化对聚落的影响(1)交通运输影响聚落形成(2)交通运输影响聚落形态聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响,不同历史时期,交通运输方式不同,对聚落的形态也有不同的影响,如图所示:(3)交通运输布局变化影响聚落发展速度3.交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(1)交通运输对商业网点分布位置的影响(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响高速公路的大规模建设许多商业网点聚集在高速公路与城市接合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤,郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不再是最便捷的购物场所4.交通运输建设对区域环境的影响影响表现对自然环境的影响不合理的交通运输建设会影响地表水的分布,易形成洪涝灾害;山区不合理的交通运输建设会破坏山区的地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害频发对农业的影响商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业的产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通运输要求较低。交通线的延伸,扩大了农产品的销售范围对工业的影响交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业主要布局在交通线附近影响表现对城市的影响重要的交通线可能成为城市轴线;交通线的交会处往往会形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通,商业网点一般布局在重要的交通线附近对旅游业的影响交通便捷程度直接影响旅游资源的开发价值,新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展对应训练(2021广东肇庆二模)正在建设的西十高铁由西安东站至十堰东站,穿越秦巴山地,经过汉水谷地。建成后的西十高铁将与武十高铁连接,形成西安至武汉的又一快速铁路客运通道。西十高铁设计速度350千米/小时,建成后,襄阳到西安大约只需要一个半小时。下图示意西十高铁、武十高铁及主要站点。据此完成1~2题。1.西十高铁建成并与武十高铁相接,对沿线城市发展带来的影响是()A.加快秦巴山区脱贫致富的进程B.促进人才交流和产业优化升级C.完善城市圈综合交通运输体系D.利于形成中西部重要的城市带2.西十高铁设计速度能够达到350千米/小时,说明()A.站点城市基础设施完善B.沿线地质构造类型单一C.我国高铁建设