《线网信息管理规则》成地铁运发〔2021〕350号练习题 .pdfVIP

《线网信息管理规则》成地铁运发〔2021〕350号练习题

日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流

组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前（）天开始对外

发布。[单选题]*

一天

两天

三天(正确答案)

一周

答案解析：《线网信息管理规则》成地铁运发〔2021〕350号

生产信息上报总体上遵从“（）、分级处理”原则。[单选题]*

信息报送

信息全报(正确答案)

快速上报

及时上报

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

车站应急广播发布时机：预计高峰期行车延误5分钟（含）以上、其余峰期行车延

误（）分钟（含）以上时。[单选题]*

10(正确答案)

15

20

30

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

应急告示发布时机：当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站

发布。[单选题]*

10分钟

15分钟

30分钟(正确答案)

60分钟

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

以下属于A类生产信息的是（）?[单选题]*

铁路、机场大面积延误旅客滞留，需要地铁延时运营或非运营时段转运乘客(正确

答案)

运营期间，临时关闭车站出入口

预计地铁延误行车5分钟（含）至15分钟，有轨电车延误行车10分钟（含）至

30分钟

运营期间，出现接触网异物

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

以下属于B类生产信息的是（）?[单选题]*

正线列车救援、挤岔、脱轨、颠覆、冲突、分离、撞击等事件

预计地铁延误行车5分钟（含）至15分钟，有轨电车延误行车10分钟（含）至

30分钟(正确答案)

因设备故障、突发大客流等异常，造成车站进闸或出闸能力不足、较多乘客通行不

因设备故障，导致接触网采用非正常供电方式（例如越区供电、单边供电、单馈线

供电、迂回供电），或主所、中压环网单电源供电

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

以下属于C类生产信息的是（）?[单选题]*

预计地铁延误行车5分钟（含）至15分钟，有轨电车延误行车10分钟（含）至

30分钟

临时封闭车站

所辖区域发生起火冒烟，但外部消防未介入的事件

119支援处置的非消防类事件，例如电梯困人、安检机或电扶梯夹人(正确答案)

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

生产信息根据（）的不同，由重到轻分为A、B、C、D四类，其他信息由信息发

布部门预判影响后发布，且有权根据预判调整发布等级及范围。[单选题]*

事件属性

影响程度

报送对象

以上均是(正确答案)

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

车站发生故障、突发事件，涉及或影响人身安全、设备安全、行车安全、运营秩

序、治安维稳等情况，（）报告线网指挥中心[单选题]*

站务人员(正确答案)

司机

车场调度

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

地铁应急广播信息的发布时机：预计高峰期行车延误（）分钟（含）以上、其余峰

期行车延误10分钟（含）以上时；车站险情疏散或封闭；运营中断、区间疏散。

[单选题]*

4

5(正确答案)

6

7

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

应急情况下，如现有广播模板无法满足运营组织需求时，运营分公司可拟写信息内

容，由（）审核并经公司分管客运领导批准后向乘客播放。[单选题]*

安全部

客运管理部(正确答案)

党群

分公司

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

日常告示发布时机:运营时间调整告示（如：延长尾班车收车时间告示）以及客流

组织调整告示（如：定期启动客流控制告示），原则上在调整前（）开始对外发

布。[单选题]*

二天

三天(正确答案)

四天

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误10分钟以上、其余峰期行车延误（）分

钟以上；车站疏散或封闭；运营中断。[单选题]*

5

10

15(正确答案)

20

答案解析：成地铁运发〔2021〕350号《线网信息管理规则》

生产信息根据事件属性、影响程度、（）的不同，由重到轻分为A、B、C、D四

类，其他信息由信息发布