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第一节离合器的功用和工作原理;二、摩擦式离合器的工作原理;组成：主动部分
从动部分
压紧机构
操纵机构;从动盘;第5页/共48页;三、摩擦式离合器传递的最大转矩值;四、对离合器的性能的几个基本要求;第二节摩擦离合器的结构;（一）周布弹簧离合器;压盘;离合器盖;从动盘;离合器分解;第14页/共48页;2、工作过程;离合器间隙：当离合器处于正常接
合状态，离合器分离轴承与分离杠
杆之间应留有一定的间隙，以保证
摩擦片正常磨损后离合器不失效。;（二）双盘周布弹簧离合器;第18页/共48页;（三）中央弹簧离合器;三、膜片弹簧离合器;1、膜片弹簧;第22页/共48页;第23页/共48页;2、工作原理;第25页/共48页;第26页/共48页;;第28页/共48页;4、膜片弹簧离合器的优点;③由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩，不产生滑磨。
④离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。
⑤因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小，其压紧力降低很小，因此高速性能好。;5、膜片弹簧离合器的结构型式;三、从动盘和扭转减振器;（一）扭转减振器的作用;（1）整体式弹性从动盘;（2）分开式弹性从动盘;（3）组合式弹性从动盘;2、构造;工作时;第三节离合器操纵机构;人力式操纵机构;第41页/共48页;第42页/共48页;二、液压式操纵机构;主要由离合器踏板、主缸、储液室、工作缸、油管等组成。;第45页/共48页;汽车离合器主缸;气压助力式操纵机构;感谢您的观看！
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