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2024年装卸运输管理制度

1.托运危险品必须出示有关证明，向指定的铁路、交通、航运部

门办理手续，托运物品必须与托运单上所列的品名相符，托运未列入

国家名表内的危险物品，应附交上级主管部门审查同意的鉴定书。

2.危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩带相

应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔拖、重压和摩擦，不得

损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。

3.危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清

扫，不得留有残渣，对装有剧毒物品车(船)卸后必须洗刷干净。

4.装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须

使用符合安全要求的运输工具。

⑴禁止用翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。运输强氧化

剂、爆炸品及用铁桶包装的一级易燃液体时，没有采取可靠的安全措

施，不得用铁底板车及汽车挂车。

⑵禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物

品。

⑶温度较高地区装运液化气体和易燃液体等危险物品，要有防晒

设施。

⑷放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运，装卸机械应按规

定负荷降低____％。

⑸遇水燃烧物品及有毒物品，禁止用小型机帆船、小木船和水泥

船承运。

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5.运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不

得少于____人。

6.运输危险品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超

车，超速和强行会车。运输危险物品的行车路线，必须实现经当地公

安交通部门批准，按指定的路线和时间运输，不可在繁华街道行使和

停留。

7.运输易燃易爆物品的机动车其排气管应装阻火器，并悬挂“危

险品”标志。

8.蒸汽机车在调车作业中对装载易燃易爆物品的车辆，必须挂不

少于二节的隔离车，并严禁溜放。

9.运输散装固体危险物品，应根据性质，采取防火、防爆、防粉

尘飞扬和遮阳等措施。

2024年装卸运输管理制度（二）

引言：

随着全球经济的不断发展，物流运输行业也进入了一个新的发展

阶段。装卸运输作为物流运输链的重要环节，其管理制度对于提高运

输效率、降低运输成本、确保物流安全具有重要意义。本文将以2023

年为背景，探讨装卸运输管理制度在未来的发展方向，并提出相应的

建议。

一、加强信息化管理

随着信息技术的快速发展，装卸运输管理制度在2023年将趋向于

更加智能化和自动化。企业可以通过引入物联网、云计算、大数据等

技术手段，实现对装卸环节的实时监控和数据分析，从而提高装卸效

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率和质量。同时，通过建立统一的信息平台，实现信息共享和协同管

理，构建全链条的装卸运输管理体系。

二、加强装卸作业规范

装卸作业规范是提高装卸运输管理水平的重要保障。在2023年，

应加强对装卸作业的标准制定和执行，确保作业流程的规范化、标准

化。具体做法可以包括制定装卸技术操作规程、加强作业人员培训和

考核，完善作业现场管理等。此外，还应积极引入先进的装卸设备，

提高作业效率和安全性。

三、加强装卸环境保护

随着环境保护意识的加强，装卸运输管理制度在2023年将更加注

重环境友好型。在装卸作业现场，应加强噪音、振动、粉尘等污染的

控制和治理。同时，还应积极推广低碳、节能的装卸设备和技术，减

少对环境的不良影响。此外，加强对危险品、易燃品装卸作业的管

理，确保装卸现场的安全和环保。

四、加强装卸运输风险管理

装卸作业存在一定的安全风险，对其进行有效管理是防范事故的

关键。在2023年，装卸运输管理制度应加强风险评估和预防措施的制

定。企业应建立完善的安全管理体系，制定安全操作规程，并加强对

作业人员的安全培训。此外，应积极引进先进的安全设备和技术，如

智能监控系统、防火设施等，提高装卸作业的安全性。

五、加强装卸运输合作

在2023年，装卸运输管理制度应加强各参与方之间的合作，实现

资源共享和优化配置。企业可以通过建立联合配送中心、共同拼车等

方式，提高运输效率和利用率。同时，还应加强与各相关部门和行业