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2016年天然气行业分析报告
一、行业发展概况及市场规模
二、行业发展趋势
三、行业监管体制和主要政策
1、主管部门及监管体制5
2、相关产业政策5
四、行业产业链上下游关系
五、影响行业发展的因素
1、有利因素7
（1）天然气自身的清洁特性及节能环保国策的推动7
（2）国家产业政策的扶持.8
（3）我国天然气汽车数量的快速增长.8
2、不利因素8
（1）供求缺口加大导致进口依存度提高.8
（2）技术水平与发达国家仍然存在差距.8
六、行业风险.
1、自然灾害的风险9
2、价格变动的风险9
七、行业壁垒.
1、市场准入壁垒9
2、资金规模壁垒10
一、行业发展概况及市场规模
作为清洁能源，天然气用作交通运输燃料兼具经济性和环保优势。
车用天然气有两种形式：CNG和LNG。由于数量众多的个人消费者
将普通轿车改装为CNG-汽油双燃料车，导致中国CNG汽车保有量难
以精确统计。综合各方数据，截至2013年底中国CNG车保有量约138
万量（只计算公交车和出租车，未计算约160万辆个人改装车）。2013
年底中国LNG车保有量约14万辆，主要为大巴和货车。
CNG运输方式适于短程输送天然气，一般在500公里以内，该方
式一般将天然气压缩至20-25MPa，用装载大容积无缝钢瓶的半挂车
（国外一般称长管拖车）运送。该种运输方式机动灵活，运输成本低
廉，风险小，见效快，是国内新兴的运输方式。半挂车按其结构形式
分主要有两种。一种为集装管束式，若干个气瓶组装于集装箱框架内，
再通过集装箱专用锁具与行走机构相结合，以40英尺、30英尺、20
英尺使用居多；一种为无框架式，将大容积无缝钢瓶直接固定于行走
机构上，与集装管束型半挂车相比，减少了框架重量，相应运输效率
更高一些。从运输方式讲，集装管束可以与不同的运输方式结合，实
现公路、铁路、海上联合运输，无框架式半挂车只能实现公路运输。
受到市场需求的影响，我国CNG加气站的建设加快，这促使CNG
加气站设备的研发水平和制造工艺技术迅速提高，相关设备的制造技
术和工艺已趋于成熟，如脱水干燥设备、脱硫设备、储气设备、售气
机、压缩机等设备，生产基本实现了国产化。2011年到2013年我国
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