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《汽车传动系统构造与维修》

一、选择题（每题1分）

1、离合器的主动部分包括()。

2、离合器的从动部分包括()。

3、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。

5、离合器的从动盘主要由()构成。

6、万向传动装置主要由______________、_____________组成，在一些后驱车辆上，如果传动轴过长还会加装___________。

7、半轴是变速箱减速器与__________________之间传递扭矩的轴。

8、测量传动轴径向跳动量应该用下列哪种工具___________。

9、关于球笼式万向节的特点，下列说法正确的是________________。

10、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。

11、在对换挡操纵机构进行微调时，待确定的尺寸a应为______________。

12、变速器变速机构的功能是____________。

13、变速器的功用是__________________。

14、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示，其调整方法应为___________。

15、下图所描述的变速器挡位应为____________挡。

16．离合器的主动部分不包括()。

17.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。

18.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（）。

19．离合器的从动盘主要构成不包括()。

20．离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。

21、下图所描述的变速器挡位应为____________挡。

22、下面关于斜齿圆柱齿轮说法正确的是_____________。

23、锁环式同步器在工作时，直接产生摩擦力的零部件是___________。

24、下图所描述的变速器挡位应为____________挡。

25、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示，其调整方法应为__________。

26．离合器上安装扭转减振器是为了防止（）。

27．对离合器的主要要求是（）。

28．为了减少换挡的冲击，离合器从动部分的转动惯量（）。

29.变速器挂倒档时，第二轴（）。

30．当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）。

31、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。

32、捷达变速器采用的操纵机构是__________形式。

33、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。

34、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。

35、主减速器的啮合印记应该在_____________位置。

36．三轴式变速器不包括()。

37．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。

38．锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是（）。

39.三轴式变速器包括()等。

40.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()，且无中间轴。

41、当汽车向右转弯时，差速器工作情况说法正确的是________________。

42、前轮驱动汽车在传动系统中没有的部分是________。

43、主减速器的作用是_________________。

44、一般手动变速器的小型车辆用的离合器是_____________。

45、捷达五档手动变速器的直接档是_________。

46、变速器自锁装置的作用是_______________。

47、下图所描述的变速器挡位应为____________挡。

48、三轴式手动齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向_______________。

49、一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的______________之比。

50、以下是不等速万向节的是____________________。

51、对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。

52、下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是()。

53、两轴式变速器适用于()的布置型式。

54、锁环式惯性同步器加速同步