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简答题

1、线路巡视规定相关要求有哪些？

答：1.单人巡视时，不应攀登杆塔。

2.恶劣气象条件下巡线和事故巡线时，应根据实际情况配备必要的防护用具、自救器具和药

品。

3.夜间巡线应沿线外侧进行。

4.大风时，巡线宜沿线路上风侧进行。

5.事故巡线应始终认为线路带电。

2、为什么两个人不能在同一段塔筒内同时登塔？

答：如两人在同一段塔筒内同时登塔，上部登塔人员发生人员坠落或零配件及检修工具坠落

时对下部登塔人员会造成人身威胁、伤害。

3、什么是变桨距控制？

答：变桨距控制是应用翼型的升力系数与气流迎角的关系，通过改变叶片的桨距角而改变气

流迎角，使翼型的升力变化来进行调节。

4、为确保发电机正常运行，一般在电机上采用那些监控？

答：1.定子线圈的温度监控

2.轴承的温度监控

3.内部热空气的温度控制

4.电刷磨损监控

5、进入机舱内部时要注意那些问题？

答：进入机舱后，应仔细观察机舱内部的情况，认真检查设备的状态。如：机舱内部的气味；

齿轮箱、发电机的温度及振动；液压系统的接头是否漏油;齿轮箱液压站是否缺油；冷却系

统是否漏液缺液；配电柜内的接线端子和电缆是否有过热松动；机舱内是否干净照明是否明

亮等。

6、高压断路器有什么作用?

答：高压断路器不仅可以切断和接通正常情况下高压电路中的空载电流和负荷电流，还可以

在系统发生故障时与保护装置及自动装置相配合，迅速切断故障电源，防止事故扩大，保证

系统的安全运行。

7、人身防护装备包括哪些？

答：包括专业安全带、防坠缓冲绳（安全绳）、止跌扣(防坠落制动器、滑锁)、安全帽、防

砸防滑安全鞋（防砸绝缘鞋）、连体工作服。

8、风力发电机组的机械刹车最常用的形式是那几种？

答：在风力发电机组中，最常用的机械刹车形式为盘式、液压、常闭式制动器。

9、偏航系统可分几种？有何区别？

答：可分主动偏航系统和被动偏航系统。

主动偏航系统应用液压机构或者电动机和齿轮机构来使风电机组对风，大型风电机组多采用

主动偏航。

被动偏航系统偏航力矩由风力产生，下风向风电机组和安装尾舵的上风向风电机组的偏航属

于被动偏航，不能实现电缆自动解缆，易发生电缆过扭故障。

10、说出用于定义一台发电机组的4个重要参数？

答：轮毂高度、叶轮直径或扫掠面积、额定功率、额定风速。

11、绝缘子有裂纹或硬伤有什么危害？

答：在晴朗天气还能继续运行，当遇小雨、重雾天气，绝缘就急剧下降，以致发生闪络或绝

缘击穿导致接地故障。

12、架空线路杆塔荷载分为几类？

答：荷载类型：水平荷载；垂直荷载；纵向荷载。

13、简述电气设备应怎样灭火？

答：遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。对可能带电的电

气设备以及发电机、电动机等，应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火；

对油开关、变压器(已隔绝电源)可使用干式灭火器、1211灭火器等灭火，不能扑灭时再用泡

沫式灭火器灭火，不得已时可用干砂灭火;地面上的绝缘油着火，应用干砂灭火。扑救可能

产生有毒气体的火灾(如电缆着火等)时，扑救人员应使用正压式消防空气呼吸器。

14、线路停电作业装设接地线应遵守那些规定？

答：1.工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线。

2.直流接地极线路，作业点两端应装设接地线。

3.配合停电的线路可只在工作地点附近装设一处接地线。

15、出现哪些事故，风力发电机组应进行停机处理？

答：1.叶片处于不正常位置与正常运行状态不符时；

2.风电机组主要保护装置拒动或失灵时

3.风电机组因雷机损坏时；

4.风电机组发生叶片断裂等严重机械故障时；

5.出现制动系统故障时。

16、简述风机变速箱油位的检查方法？

答：变速箱停止至少10分钟后，检查变速箱内的油位。通过变速箱的油量计确定油位。拔

出油量计并擦干净。将它拧回去再拔出以得到正确读数,其他油位由观察孔显示。

17、在何种情况下可不经许可，立即断开有关设备的电源？

答：在发生人身触电事故时，为了解救触电人可以不经许可立即断开有关设备电源。

1.设备着火；

2.设备严重损坏；

3.严重危害设备安全。

18、风力发电机组的巡视检查工作重点应是哪些机组？

答：1.故障处理后重新投运的机组；

2.启停频繁的机组；

3.负荷重，温度偏高的机组；

4.带病运行的机组；

5.新投入运行的机组。

19、齿轮箱定期维护项目有哪些？

答：1.检查齿轮箱运转时有无异常声音及其振动情况。

2.检查油温、油色是否正常，油标位置是否在正常范围之内。

3.检查箱体油冷却器和油泵系统有无泄漏，是否工作正常。

4.检查