城市轨道交通车辆检修工艺设备及工程车辆项目9 架大修设备.pptVIP

城市轨道交通车辆检修工艺设备及工程车辆项目9 架大修设备.ppt

  1. 1、本文档共85页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

工程9架大修设备; 大、架修是地铁车辆检修修程中非常重要的组成局部,其目的是恢复车辆的性能,修复车辆部件的尺寸的重要修程。本工程主要从维修工艺布局的角度,对开展车辆大、架修修程所用到的工艺设备作一简要的介绍。

【学习目标】

通过本工程的学习要求掌握以下根本知识:

1.了解城市轨道交通车辆大、架修修程所需设备的配置。;任务1;【知识准备】;雷器、电气箱、转向架及牵引电机等进行外表的清洁,并对转向架、受流

器、牵引电机、制动系统、车钩缓冲装置、车门、各种电气控制装置等

部件进行分解、检查、检修、呼唤、试验,对仪器仪表进行校验。;2.车辆大、架修工艺简介;(5)制动系统检修的工装设备;(故障显示诊断)等。;【任务实施】;任务2;【知识准备】

1.车体架修线;(1)工艺转向架;图9.3;轮对内侧距:(1353±2)mm

轴距:(2500±1)mm; 2.转向架检修线

转向架检修区对转向架各部件进行检修;对转向架的焊缝进行探

伤、检测。配置的设备主要有:转向架检修升降台、转向架翻转机、转向

架清洗机、组装转向架机等。转向架检修区还可完成构架补焊和修理、

转向架静载试验等,该区域需设工艺股道供待修及修竣转向架存放。

(1)转向架升降检修台

转向架升降检修台主要适用于

对地铁车辆转向架部件进行升高后

的检查、拆卸、清洁、组装、测量作业。

设备主要由托轮架、托举机构、主滚

轮、侧滚轮、升降柱、盖板、支撑架、控

制系统等局部组成,如图9.4所示。;设备采用全埋入式,顶升局部全部置于地面下,设备顶部与地面同一标高,并与转向架4个轮相接,4个液压缸活塞杆与拖轮正体活动轨相连接,升起与下降时4个液压缸活塞同时动作。4个液压油缸由同步阀控制同步动作,每个液压油缸都设有液压锁。当正体转向架进入工作区内,如果要开始升起时,四轮外轨面都设有自动升起锁定器。当转向架回到轨面高度时锁定器失去作用,可以任意推动转向架。当本机升起时同时有自动填补活动轨道位置缺口的装置。升起后的地面除活塞杆位置处其余局部是平整的,给检修工作创造了宽敞的空间。;图9.5; 设备对工件进行清洗、漂洗两步工序,两步??序在清洗室内自动

完成。被清洗工件装在承载车上,由牵引车送入清洗室内的清洗位置; 清洗机有两个独立的碳钢焊接结构储液水箱,分别为清洗、漂洗液

箱;机组通过电气及气动元件控制管路系统中各阀,使清洗、漂洗液各自

闭路循环。清洗时清洗液经过清洗室流到回水池,通过管路至清洗液

箱,并通过过滤网进行二级过滤,而且能方便地取出过滤网去除污物;而

漂洗时漂洗液也经过清洗室流到回水池,通过管路至漂洗液箱,再通过

过滤网进行二级过滤。;工件最大尺寸:4000mm×2700mm×900mm(长×宽×高)

洗净率:≥95%到达Ⅳ级清洁等级

清、漂洗时间:≤30min(0~9999s可调)

清(漂)洗液温度:常温~60℃可调

清(漂)洗液加热方式:电加热

清洗水泵功率:75kW

漂洗水泵功率:55kW

过滤泵功率:11kW

除渣机功率:1.1×2kW

牵引机构驱动功率功率:3kW

电加热功率:30×2kW

回水池有效容积:2m3 ;图9.6;地面接触受力。升降拖板可由升降机构的丝杠丝母带动,沿机架导

轨上下移动,以适应不同高度作业的需要。设备设置了工件转动时

的自动调整机构,使回转平稳、克服了工件的偏心卡死现象。

拖板上装有12副滚轮机构使其沿导轨的移动为滚动摩擦,减少摩

擦力,各滚轮可方便地实现调整,以保证拖板与机架导轨的间隙合宜。

拖板上装有外齿啮合式回转支承,其转动由主支座上的回转驱动机构带

动,拖板上还装有两个可调滚轮支承,当构架通过专用夹具装卡后吊落

于可调滚轮支承上,在回转驱动带动下即可实现360°回转,并在工作位

置实现定位。;;图9.7; 转向架静载试验台用于城市轨道交通车辆转向架静载试验,也可

以用作城市轨道转向架的静压试验(压吨试验),配合组装及检测相关

尺寸而设计的非标准试验设备。它采用电液伺服加载方式,加载力可

以人为设定,以便于模拟车体质量或根据工艺需要对转向架加载。在

加载的同时可以检测转向架的轮重和转向架四角高。也可以根据使

用需求增设轴距测量装置。用作压吨试验时可以根据用户需要不设

称重系统或保存称重系统,如图9.7所示。; 静载试验台的配置由龙门主框架、轨道及底座、对中装置(纵向)、

称重系统、四角高测量系统、测量控制系统、轴距测量系统组成。用于

模拟车体的质量对转向架进行加载,测试轮重(并计算轮重差、轴重

差)、测量转向架四角高。具有设置加载负荷值、位移值功能,并能设

定加载的保持时间。设定负荷值和位移值能在计算机上直接显示。

设备采用微机控制,使用先进的计算机管理系统,通过传感器可对试

验过程中的负载变化、位移

文档评论(0)

mend45 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档