汽车配件行业跨国经营与国际化战略考核试卷.pdfVIP

汽车配件行业跨国经营与国际化战略考核

试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.以下哪个国家被认为是全球汽车配件行业的重要市场？（）

A.中国

B.美国

C.日本

D.德国

2.国际化战略的初级阶段是？（）

A.出口扩张

B.市场多元化

C.国际合作

D.全球一体化

3.以下哪个不是汽车配件行业跨国经营的驱动因素？（）

A.降低成本

B.技术创新

C.政策限制

D.市场需求

4.在跨国经营中，以下哪种方式不属于进入国际市场的方式？（）

A.出口

B.合资

C.收购

D.渠道拓展

5.以下哪个组织在汽车配件行业国际标准制定中具有重要地位？（）

A.ISO

B.WTO

C.IATF

D.OICA

6.跨国公司在进行国际化经营时，以下哪个因素不是其主要考虑的？（）

A.文化差异

B.法律法规

C.供应链管理

D.企业内部管理

7.以下哪个地区是全球汽车配件行业增长最快的地区？（）

A.欧洲

B.北美

C.亚洲

D.南美

8.在汽车配件行业的国际化战略中，以下哪个环节是关键环节？（）

A.产品研发

B.生产制造

C.市场推广

D.售后服务

9.以下哪个国家在新能源汽车配件领域具有领先地位？（）

A.德国

B.日本

C.中国

D.美国

10.在跨国经营中，以下哪个因素对企业影响较小？（）

A.货币汇率

B.政治风险

C.人力资源

D.企业规模

11.以下哪个不是汽车配件行业跨国经营的优势？（）

A.规模经济

B.市场份额扩大

C.降低关税壁垒

D.减少供应链风险

12.在汽车配件行业国际化战略中，以下哪个策略属于市场开发策略？（）

A.产品开发

B.市场渗透

C.合作联盟

D.多元化经营

13.以下哪个因素可能导致汽车配件行业跨国经营失败？（）

A.文化适应

B.技术创新

C.管理能力不足

D.市场竞争

14.以下哪个组织在推动汽车配件行业国际合作中发挥作用？（)

A.AIDA

B.CLEPA

C.JAPIA

D.OICA

15.以下哪个国家在汽车配件行业具有较高的人力资源优势？（）

A.印度

B.巴西

C.俄罗斯

D.韩国

16.在跨国经营中，以下哪个环节容易出现供应链风险？（）

A.原材料采购

B.产品研发

C.生产制造

D.市场推广

17.以下哪个因素对汽车配件行业跨国经营的成功影响较小？（）

A.企业战略

B.品牌形象

C.政府政策

D.产品质量

18.以下哪个策略不属于国际化战略的基本类型？（）

A.市场开发

B.产品开发

C.合作联盟

D.国内市场扩张

19.在汽车配件行业跨国经营中，以下哪个策略有助于降低文化差异带来的风险？（）

A.本地化

B.标准化

C.专业化

D.多元化

20.以下哪个因素对汽车配件行业跨国经营的成本影响较大？（）

A.运输费用

B.关税壁垒

C.人力资源

D.技术研发

（以下为答题纸，请考生将答案填写在答题纸上）

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.汽车配件行业跨国经营时，以下哪些因素需要考虑？（）

A.政治经济环境

B.文化差异

C.法律法规

D.企业规模

2.以下哪些是汽车配件行业国际化的主要动因？（）

A.市场需求

B.技术创新

C.产能过剩

D.政策支持

3.跨国公司在进入国际市场时，以下哪些方式可以被采用？（）

A.直接投资

B.合资企业

C.特许经营

D.出口贸易

4.以下哪些组织对汽车配件行业的国际化有重要影响？（）

A.WTO

B.EU

C.NAFTA

D.ASEAN

5.以下哪些策略可以帮助汽车配件企业降低国际化风险？（）

A.多元化市场

B.文化适应

C.本地化策略

D.风险分散

6.在国际化战略中，以下哪些属于市场开发策略？（）

A.新市场