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LBQJ40-140型架桥机计算书
一、设计规范及参考文献
1）起重机设计规范（GB3811-83）
2）钢结构设计规范（GBJ17-88）
3）公路桥涵施工规范（041-89）
4）公路桥涵设计规范（JTJ021-89）
5）LBQJ型架桥机计算书
6）小箱梁施工图纸
7）《路桥施工计算手册》
二、架桥机设计荷载
本架桥机设计跨度40m，起升重量≤140t，按最大梁重进行计算，30m预制
小箱梁，边梁重量103.6t进行计算，梁重在架桥机额定荷载内，满足使用要求。
架桥机整机重量81t，分项重量如下：
该架桥机可分为主梁、连接梁、前支腿、后支腿、中托轮、后托轮及相应的
动力、转向机构、提升小车(天车)及横移机构、液压机构、电器及控制、(横移
轨及运梁车属架桥机以外的部件，未含在内)。
主梁长度62.5m，桁架式，（5×12.5m），单根主梁重量
天车重：Q2=7.5t（含卷扬机）
吊梁天车横梁重：Q3=7.3t(含纵向走行)
0号支腿总重:Q4=5.6t
1号承重梁总重：Q5=15.6t
2号承重梁总重：Q6=15.6t
纵向走行横梁（1号车）：Q7=7.5+7.3=15.3t
纵向走行横梁（2号车）：Q8=7.5+7.3=15.3t
梁增重系数取：1.1
活载冲击系数取：1.2
不均匀系数取：1.1
运行惯性力：1.1
三、架桥机稳定性验算
1、架桥机稳定性验算
1）正常工作工作状态下稳定性计算，按最不利情况进行计算
架桥机倾覆稳定性最不利情况发生在架边梁就位时，最不利位置在1号天车
位置，检算时可偏于安全的将整个架桥机荷载全部简化到该处，计算简图如图
P4
P3
P2
P1
P为架桥机自重（不含起重车），作用在两支点中心，架桥机自重取73.5t。
1
P为导梁承受的风荷载，作用点在支点以上3.8m处，导梁迎风面积按实体
2
面积计，导梁形状系数取1.6。
A=(1+η)(1+η)ФA其中：η=0.53η=0.5
1212
A=（1+0.53）（1+0.5）×50×2.25=258.2m2
风荷载P=CkhεA=1.6×1.39×19×258.2=10910.5kg=10.91t
2
P为天车导梁承受的风荷载，作用点在支点以上5m左右处，迎风面积按实
3
体计算，导梁形状系数取1.6。
P=2×1.39×1.6×19×0.8×0.46×4=124.4kg=0.1244t
3
P为架桥机起重小车及梁体所受的风荷载，作用在支点以上4m处，
4
P=1.39×1.6×19×（3×2×2+2×30）=3042.432kg=3.042t
4
图2所示A点为倾覆支点，对A点取矩：
M=P×3.8+P×5++P×3.8=10.91×3.8+0.1244×5+3.042×3.8=53.64t·m
倾234
M=P×2.5=73.5×2.5=183.75t·m
抗1
架桥机工作条件横向抗倾覆安全系数
n=M/M=183.75/（53.64×1.1）=3.111.3
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