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2022年“华院杯”江西理工大学数学建模竞赛题目
(请先阅读?“江西理工大学数学建模竞赛论文格式规范”)
江西省管内长途客运汽车资源的优化配置
据2021全球数字经济大会统计,我国数字经济规模已经连续多年位居世界第二。特别是新冠肺炎疫情暴发以来,数字技术、数字经济在支持抗击新冠肺炎疫情、恢复生产生活方面发挥了重要作用。
如何高质量利用数据资源,发展数字经济意义重大。习近平总书记多次提出要发展数字经济,推进数字产业化和产业数字化,推动数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群。江西省也将大力实施数字经济写入2022年全省深化发展和改革双“一号工程”。
数字经济和实体经济深度融合的重要途径是通过数字技术解决实际问题。
以江西省地级市之间的汽运营业为例,江西省11地级市之间的公路交通路程如表1所示。
表1江西省各地级市之间的公路距离表
公路距离(公里)
南昌
赣州
宜春
吉安
上饶
抚州
九江
景德镇
萍乡
新余
鹰潭
南昌
-
429
210
237
276
105
150
282
270
189
147
赣州
-
-
314
186
512
345
524
537
322
284
402
宜春
-
-
-
150
392
214
336
392
64
72
297
吉安
-
-
-
-
387
194
347
410
210
122
276
上饶
-
-
-
-
-
196
332
200
452
337
113
抚州
-
-
-
-
-
-
241
220
280
165
102
九江
-
-
-
-
-
-
-
140
389
280
276
景德镇
-
-
-
-
-
-
-
-
453
337
156
萍乡
-
-
-
-
-
-
-
-
-
120
360
新余
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
245
鹰潭
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
各地市汽车运营公司拥有各类应运客车数量如表2所示。
表2江西省各地市汽车运营公司拥有的客车数量表
地区
南昌
赣州
宜春
吉安
上饶
抚州
九江
景德镇
萍乡
新余
鹰潭
小型客车
14
85
42
16
16
55
19
24
7
中型客车
129
243
30
66
221
100
299
15
70
11
26
大型客车
133
126
74
28
127
39
88
12
11
4
19
特大型客车
1
1
总计
276
454
104
136
364
155
442
47
106
15
52
根据交通管理部门要求,小型客车最大载客量为9人,中型客车的最大载客量为19人,大型客车最大载客量为45人,特大型客车最大载客量为55人。
已知江西省各地市的常驻人口数量为表3所示。
表3江西省各地市的常驻人口数
地??区
南昌
赣州
宜春
吉安
上饶
抚州
九江
景德镇
萍乡
新余
鹰潭
常住人口(万人)
643.75
898
497.11
442.51
643.67
357.94
456.07
162.06
180.59
120.21
115.5
城镇化率(%)
78.64
56.35
57.38
53.41
55.31
57.96
62.15
65.94
68.77
74.14
65.43
当我省各地市之间的日人口流动为1.5%,目的地与当地人口比例近似线性相关。在不考虑火车等其它交通工具的情况下,请解决如下问题:
1.当前各地拥有的客运汽车是否能满足人口流动需求?如果不能满足,请建议各地如何合理购置营运客车,以实现当前人口流动需求。如果可以满足,请给出各地市空闲了多少客车。
2.如何安排地市之间的用最少的客车资源满足客运需求最优营运方案。方案包括城市之间每类客车数量、运行次数等。
3.如果地市之间的人口流动在0.5%~1.5%之间变化,试建立其最优运营模型,并讨论满足流动人口的90%、80%时,方案的变化情况。
4.当某地发生突发疫情时,应如何调整运营方案?
江西理工大学大学生数学建模竞赛论文格式规范
论文页面设置为A4纸张;上下左右各留出2.5厘米的页边距。
论文的主要结构包括:题目、摘要、关键词、问题的提出、问题的分析、模型的假设和符号说明、模型的建立与求解、模型的检验、模型的评价与改进、参考文献、附录等。
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论文从第二页开始编写页码,页码必须位于每页页脚中部,用阿拉伯数字从“1”开始连续编号。
论文不能有页眉,论文中不能有任何可能显示答题人身份的标志。
论文题目用三号黑体字、一级标题用四号黑体字,并居中。论文中其他汉字一律采用小四号宋体字,行距用1.25倍行距。
提请大家注意:摘要应该是一份简明扼要的详细摘
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