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经营管理

文章编号：1004-2024(2014)10-0041-06中图分类号：U294.1文献标识码：B

铁路货运量影响因素分析及

对策研究

安迪

（中国铁道科学研究院研究生部，北京100081）

摘要：结合近年我国主要经济发展趋势，从宏观经济、居民生活水平及进出口贸易，电

力行业及发电形式，煤炭、钢铁行业影响，金属矿石行业影响等方面分析影响铁路货运

量的外部因素，以及铁路路网、铁路运输装备水平、体制改革、铁路运能、运价等影响

铁路货运量的内部因素，以扩大铁路运量为目标，提出大宗货物采用精细化组织模式、

既有线开行重载列车、全面构建铁路货运物流体系、逐步完善铁路快速货运产品等措施

建议。

关键词：铁路货运量；影响因素；扩能增量

10/2014

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铁道货运

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经营管理

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随着各种运输方式的快速发展，铁路面临着越来

1概述越激烈的市场竞争，为了加强铁路系统的竞争意识，

提升竞争能力，应深入研究经济社会发展特征与趋

近年来，随着我国经济结构的调整和经济发展速势，通过分析影响铁路货运量的各种因素，确定相应

度的放缓，全社会运输需求结构发生了重大变化，的应对措施，用运输效益弥补经济社会结构调整带来

大宗货物运输需求下降，但“白货”和高附加值货的运量变化。

物运输需求快速增加，客户对铁路运输的时效性、

安全性、经济性、便捷性等提出了更高的要求。长期2外部影响因素

以来，由于铁路以运输为主，市场化、物流化发展

缓慢，造成铁路与社会物流发展差距逐渐拉大，“白2.1宏观经济、居民生活水平及进出口贸易的影响

货”运输竞争力不强，货运市场占有率呈现下降趋根据国外的发展经验，国民经济、居民收入、贸

势，而同期公路货运量在全社会货运总量中的占有易繁荣程度是促进铁路运输业快速发展的重要引擎，

率却有一定幅度的提高，铁路和公路的市场份额如铁路运输繁荣与经济社会密不可分。在过去10年

图1所示。里，我国经济实现了持续的高速增长，年均GDP增

%

长达到15.2；居民收入持续增长，2013年居民人均

90.00

80.00年收入比2004年增加了近2倍；同时，进出口总额

70.00

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