网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案 .pdfVIP

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案 .pdf

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案--第1页

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案

物流师职业二级专业技能试卷

一、计算题(第01题。请根据题目所述,进行相应的计算,并列出详细计算过程。

每题20分,共20分。)

1.G先生是一家电器销售分公司的物流主管,该公司1997年至2003年P型号电

视的实际销量如下表:

年份1997199819992000200120022003

销售量(台)4000425045004900540057506200

P型号电视的成本价为每台2,000元,而处理每笔订货大约要花费10元。此外,G

先生从财务部门了解到,他的公司年度存货储囤成本约为10%。

问题:

(1)若设定α=0.2,预测公式为Ft+1=αAt+(1-α)Ft,若用1997年——2001年

这5年实际销量的平均值作为2001年的预测销量,请用上述公式预测2004年的销量为多

少?(5分)

(2)根据2004年的预测销量,计算分公司P型号电视订货的经济批量(EOQ)。计

算公式给定如下:EOQ=(3分)

(3)按照总公司物流成本核算的规定,运输费必须打到各分公司的物流成本中去,

所以G先生必须合理安排电视的进库运输。如果工厂的配送中心发一辆车到G先生所在销售

分公司的运费为1000元,每辆车满载可以装载40台P型号的彩电,当必须考虑运输成本时,

请确定订货批量以多少为佳。(10分)

(4)给定上述信息和第(2)部分确定的低成本EOQ方案,用定期订货批量(POQ)

逻辑来确定G先生的分公司P型电视每年的订货次数以及订货之间的时间间隔。(2分)

二、案例分析题(第02题。请根据题目提供的背景材料进行分析,并回答给出的

问题。每题25分,共25分)

2.背景材料:年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司的主要业务分成两

块,一是国际集装箱运输,二是物流集装箱码头业务和物业发展。前不久美国一家航运杂志

评出的全球集装箱承运人排名表中被列为第12名。

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案--第1页

2011物流师考试二级专业技能试卷及参考答案--第2页

众所周知,运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台,东方海外物流公司在

中国的发展就是由货物运输开始起步的,而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企

业之间搭建起有效的信息桥梁,实现资源共享,则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种

需求日益迫切,东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来,他们立足

于网络与传统产业的最佳结合,目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体

系,其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成,各配送中心有统一标识,

并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标准化操作。

随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显,懂得国际集装箱运输市场游戏

规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘,这9艘集装

箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱

船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口,如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱

位利用率的前提下,尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期,同时充分发挥东方海外

日本快航

文档评论(0)

158****9271 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档