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2006·城市轨道交通规划与建设高管研讨班在沪举办--第1页

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器以进行工作，而电压又始终受控制器监控，从而会

因蓄电池放电，使其端压跌落较大而导致起动失效。

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现从控制电路出发仅增设容量为３００Ｗ的专用ＤＣ／

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●●●ＤＣ升压变换器来补偿跌落的电压，就可成功地解

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决了由于蓄电池电压跌落而导致辅助逆变器起动失

效的问题。这是既经济又可靠的解决方案，且自装

车以来已经受了近２年的运行考核，能可靠地确保

上海轨道交通１号线直流电动列车辅助逆变器的正

常起动。

参考文献

图４Ａ车（９３４８１）的ＵＢｘ和ＪＢＩｌ０（ＪＲｘ）波形图

［１］余强，陈鞍龙，王立，等．ＤＣ０１型电动列车辅助逆变器起动失

效分析及其解决措施［Ｊ］．城市轨道交通研究，２００６（１）：１８．

３结语

（收稿日期：２００５一ｌｌ一２２）

由于辅助逆变器刚起动时要蓄电池供电于控制

２００６・城市轨道交通规划与建设高管研讨班在沪举办

本刊讯由上海申通轨道交通研究咨询有限公司、同济大学《城市轨道交通研究》杂志社共同主办，上海

市城市建设工程学校、上海路茂通轨道交通科技发展有限公司联合承办的“２００６・城市轨道交通规划与建设

高管研讨班”于２００６年６月１２日至１３日在上海市城市建设工程学校成功举办。

本期研讨班的宗旨是进一步落实“公交优先”战略，加快发展轨道公交与道路公交（包括快速公交系统

ＢＲＴ），为即将开始轨道交通规划和建设的城市提供技术支持和信息服务。本期研讨班的主讲佳宾有：上海

市城市交通管理局副局长五一（报告题为“巴黎ＰＥＲ线与上海Ｒ线的比较研究”），上海申通地铁集团有限

公司副总裁、上海申通轨道交通研究咨询有限公司董事长、总经理顾伟华（报告题为“轨道交通网络化建设和

运营的战略思考”），上海申通地铁集团有限公司总工程师白廷辉（报告题为“上海市城市轨道交通的工程技

术与实践”），建设部地铁轻轨研究中心原主任、建设部科技发展促进中心顾问总工何宗华教授（报告题为“城

市轨道交通项目建设前期工作程序”），广州地铁总公司原副总经理何其光教授报告（题为“城市轨道交通建

设中的机电工程”），《城市轨道交通研究》杂志社主编、同济大学孙章教授（报告题为“城市轨道交通的发展历

程与展望”），同济大学、上海工程技术大学徐金祥教授（报告题为“城市轨道交通列车运行自动控制（ＡＴＣ）系

统的发展历程与展望”），深圳地铁３号线投资有限公司总工程师刘卡丁（演讲题为“城市轨道交通建设与城

市发展”），德国专家ＦｒａｎｋＳｅｙｆｒｉｅｄ（演讲题为“关于轨道交通的检测技术”），上海贝尔阿尔卡特股份有限公

司高级总监张勤（演讲题为“安全高效的列车信号系统”），上海贝尔阿尔卡特股份有限