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汽轮机理论简答题

1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？

答：工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。

为了在工质收缩中赢得较多的功，工质应当具备较好的膨胀性。在热机的不断工作中，为了便利工质流向与排泄，还建议工质具备较好的流动性。因此，在物质的遏、液、气三态中，气态物质就是较为理想的工质。目前火力发电厂主要以水蒸气做为工质。

2.什么叫动态平衡？什么叫饱和状态、饱和温度、饱和压力、饱和水、饱和蒸汽？

请问：一定压力下汽水并存的密封容器内，液体和蒸汽的分子在不停地运动，有的跑出液面，有的回到液面，当从水中飞过的分子数目等同于因相互相撞而回到水中的分子数时，这种状态称作动态平衡。处在动态平衡的汽、液并存的状态叫做饱和状态。

在饱和状态时，液体和蒸汽的温度相同，这个温度称为饱和温度；液体和蒸汽的压力也相同，该压力称为饱和压力。饱和状态的水称为饱和水；饱和状态下的蒸汽称为饱和蒸汽。

3.为何饱和压力随其饱和状态温度增高而升高？

答：温度升高，分子的平均动能增大，从水中飞出的分子数目越多，因而使汽侧分子密度增大。同时蒸汽分子的平均运动速度也随着增加，这样就使得蒸汽分子对器壁的碰撞增强，其结果使得压力增大，所以说：饱和压力随饱和温度升高而增高。

4.什么叫做喷嘴？电厂中常用哪几种喷嘴？

答：凡用来使气流降压增速的管道叫喷管。电厂中常用的喷管有渐缩喷管和缩放喷管两种。渐缩喷管的截面是逐渐缩小的；而缩放喷管的截面先收缩后扩大。

5.什么叫做节流？什么叫做边界层节流？

答：工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质流速突然增加，压力降低的现象称为节流。

节流过程中如果工质与外界没传热，则称作边界层节流。6.朗兹循环就是通过哪些热力设备实行的？各设备的促进作用就是什么？

答：朗肯循环的主要设备是蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵四个部分。⑴．锅炉：包括省煤器、炉膛、水冷壁和过热器，其作是将给水定压加热，产生过热蒸汽，通过蒸汽管道，送入汽轮机。

⑵．汽轮机：蒸汽步入汽轮机绝热膨胀作功将热能转型为机械能。⑶．凝汽器：促进作用就是将汽轮机排在汽定压下加热，凝固成饱和状态水，即为凝结水。⑷．给水泵：促进作用就是将凝结水在水泵中边界层放大，提高压力后送到锅炉。7.汽轮机为什么必须设滑销系统？

答：汽轮机在起动及带负荷过程中，汽缸的温度变化很大，因而热膨胀值较大。为保证汽缸受热时能沿给定的方向自由膨胀，保持汽缸与转子中心一致，同样，汽轮机停机时，保证汽缸能按给定的方向自由收缩，汽轮机均设有滑销系统。

8.轴承的润滑油膜就是怎样构成的？

答：轴瓦的孔径较轴颈稍大些，静止时，轴颈位于轴瓦下部直接与轴瓦内表面接触，在轴瓦与轴颈之间形成了楔形间隙。

当转子已经开始旋转时，轴颈与轴瓦之间可以发生轻易摩擦。但是，随着轴颈的旋转，润滑油由于粘性而粘附在轴的表面上，被带进轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中。随着输出功率的增高，被带进的油量激增，由于楔形间隙中油流的出口面积不断增大，所以油压不断增高，当这个压力减小至不足以均衡转子对轴瓦的全部作用力时，轴颈被油膜撑起，漂浮在油膜上旋转，从而防止了金属轻易摩擦，创建了液体摩擦。9.汽轮机油系统的促进作用就是什么？

答：汽轮机油系统的作用如下：

⑴向机组各轴承供油，以便杀菌和加热轴承。

⑵供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。⑶供应各传动机构润滑用油。

根据汽轮机油系统的促进作用，通常将油系统分成润滑油系统和调节（维护）油系统两个部分。

10.主油箱的容量是根据什么决定的？什么是汽轮机油的循环倍率？

请问：汽轮机主油箱的储藏油量同意于油系统的大小，应当满足用户杀菌及调节系统的用油量。机组越大，调节、杀菌系统用油量越多。油箱的容量也越大。汽轮机油的循环倍率等同于每小时主油泵的出来油量与油箱总油量之比，通常应当大于12。例如循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间太少，空气、水分顾不上拆分，以致油质快速转差，延长油的使用寿命。

11.什么是调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？

请问：调节系统的静态特性曲线即为在稳定状态下其负荷与输出功率之间的关系曲线。

调节系统静态特性曲线应该是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。如果中间有水平部分，运行时会引起负荷的自发摆动或不稳定现象。曲线左端较陡，主要是使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并列和解列，同时在并网后的低负荷下还可减少外界负荷波动对机组的影响