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2023车辆管理的目标责任书

2023车辆管理的目标责任书1

第一章总则

为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事

故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理

规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。

甲方：

乙方：

第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运

经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。

第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检

查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。

第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，同车站，按

照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。

第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管

理实施。

第二章客车进站安全资料的登记

第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆

档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。

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1、道路运输证及线路标志牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。含乘务员资

格证3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二级维护有效证明。5、车

辆的保险证明。含强制险6、运管部门开具的进站证及进站通知单。

第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方

调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。

第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐

项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签认可后，凭安检合格证给予报班。

第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认

真做好记录，以完备责任。

第三章客车出站安全技术性能检查

第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆

安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，

经修复检验合格，发给合格证。

第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签认可，以完备

责任。

第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节

及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活，操纵方便。

2、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工

作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹

和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示

廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮

胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹

深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度

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超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。6、悬挂：不

得有断裂、移位现象。

第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。

第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，

做到业务熟练;持证上岗。

第十四条：安全检测收费