《机械设计基础》课件第10章.pptVIP

图10-25花键联接的类型(a)矩形花键联接；(b)渐开线花键联接10.4.3过盈联接过盈联接是利用互相配合的零件间的装配过盈量来实现联接的。如图10-26所示为两光滑圆柱面的过盈配合联接，包容件的配合尺寸制造得小于被包容件的配合尺寸。装配后的配合面上产生了很大的径向压力，工作时靠此压力所产生的摩擦力来传递转矩或轴向力。过盈联接的特点是结构简单、对中性好、承载能力较大、承受冲击性能好、对轴削弱少，但配合面加工精度要求高、装拆不便。过盈联接主要用于轴与毂的联接、轮圈与轮芯的联接以及滚动轴承与轴或座孔的联接等。图10-26过盈配合联接10.4.4胀套联接如图10-27所示，胀套联接是利用在轴和毂孔之间装入的一对或几对胀紧联接套，在轴向力的作用下，同时胀紧轴和毂孔而形成的一种轴毂联接。当拧紧螺母或螺钉时，在轴向力的作用下，内、外胀套相互楔紧，使内套缩小而箍紧轴，外套长大而挤紧毂孔，从而使接触面之间产生压紧力。工作时，利用压紧力产生的摩擦力来传递转矩或轴向力。图10-27胀套联接(a)一对胀套；(b)两对胀套10.4.5型面联接如图10-28所示为型面联接。这种联接是利用非圆截面的轴和相应的毂孔配合而形成的一种轴毂联接，图(a)所示为非圆形柱体形成的型面联接，图(b)所示为非圆形锥体形成的型面联接。型面联接装拆方便、对中性好、应力集中小，可传递较大的转矩；但加工制造比较复杂，故使其应用受到一定的限制。图10-28型面联接10.4.6销联接如图10-29所示为销联接。这种联接由于需要在轴上加工横向销孔，对轴的强度削弱较大，故只用于传递载荷不大的场合。销主要是用来固定零件之间的相对位置，称为定位销，如图10-30所示；还可作为安全装置中的过载剪断元件，称为安全销，如图10-31所示。图10-29销联接图10-30定位销(a)圆柱销；(b)圆锥销图10-31安全销习题10-1什么是转轴？什么是心轴？什么是传动轴？根据承载情况，分析自行车的前轴、后轴和中轴各属于什么轴。10-2轴上零件的周向定位和轴向定位的目的是什么？试说明其定位的方法和特点。10-3试分析题10-3图所示轴的结构，指出不合理和不完善的地方，提出改进意见，并画出改进后的结构图。10-4题10-4图所示为两级展开式圆柱齿轮减速器，已知：z1=22、z2=77、z3=21、z4=78，由高速轴输入的功率P=40kW，转速n1=590r/min，轴的材料为45钢，试按强度要求确定三根轴的最小直径。题10-3图题10-4图10-5题10-5图所示为单级直齿圆柱齿轮减速器的输入轴。通过带传动输入的转矩T=1.97×105N·mm，转速n=340r/min，带传动作用在轴上的力Q=1740N，齿轮分度圆直径d=75mm；该轴的材料为45钢，正火处理，单向转动，载荷变动较小，试校核该轴的强度。10-6如题10-6图所示，在直径d=80mm的轴端，安装一钢制的直齿圆柱齿轮，轮毂的宽度L′=1.5d，工作有轻微冲击。试确定平键联接的尺寸，并计算其允许传递的最大转矩。10-7题10-7图所示的凸缘半联轴器及圆柱齿轮，分别用键与减速器的低速轴联接。试选择两处键的类型及尺寸，并校核其联接强度。已知：轴的材料为45钢，传递的转矩T=1000N·mm，齿轮用锻钢制造，半联轴器用灰铸铁制造，工作时有轻微冲击。题10-5图题10-6图题10-7图10.3轴的计算轴的计算通常是在初步完成结构设计之后进行，计算的内容是由轴的失效形式确定的。轴的失效，主要是因强度不足而发生断裂或产生过大的塑性变形，或者是因刚度不足而产生过大的弹性变形。所以，对于一般的轴主要是进行强度计算和刚度计算。此外，对于高速轴必要时还应进行振动稳定性计算。10.3.1轴的强度计算轴的强度计算一般可分三种：①按扭转强度条件计算；②按弯扭合成强度计算；③精确强度校核计算。下面介绍常用的计算方法。1．按扭转强度条件计算这种计算方法是只按轴所受扭矩计算轴的强度。如果轴还受弯矩的作用时，可用降低许用扭转切应力的办法考虑弯矩影响。在设计轴时，一般按这种计算方法估算轴的直径，然后进行轴的结构设计。对于实心圆轴，其扭转强度条件为式中：τp——扭转切应力(MPa)；T——轴所受的扭矩(N·mm)；Wp——轴的抗扭截面系数，；(10-1)P——轴传递的功率(kW)；n——轴的转速(r/min)；d——计算截面处轴的直径(