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交通运输法郑翔张长青课后答案

（1）简述交通运输的生产特点

答：交通运输的生产特点主要表现在：运输生产是在流通过程中完成

的。运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变运

输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的产品。在运输生产过程中，

劳动工具（运输工具）和劳动对象（客货）是同时运动的，它创造的产品

（客、货在空间上的位移）不具有物质实体，并在运输生产过程中同时被

消耗掉。运输产品计量的特殊性。交通运输的劳动对象十分庞杂。

（2）交通运输工程学的研究对象是什么？

答：交通运输工程学主要研究对象包括：交通运输系统的总体规划、

运行技术及运输管理。铁路、公路、城市道路、机场、港口等交通基础设

施的设计、施工、养护。交通运输中的运载工具。交通运输安全。交通信

息控制系统的智能化、综合化。交通运输的可持续发展。

（3）简述交通运输系统的构成要素及构成方式

答：交通运输系统的构成要素包括：载运工具；站场；线路；交通控

制和管理系统；设施管理系统；信息管理系统。

交通运输系统由铁路、公路、水运、航空和管道这五种基本运输方式

构成。

（4）简述现代交通运输的发展趋势。

答：现代交通运输的发展趋势包括：专门化；大型化；高速化；环保

化；智能化。

（1）简述运输需求的定义

答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在

货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。

（2）影响运输需求的因素有哪些？

答：影响运输需求的因素主要有：经济发展水平；居民收入消费水平；

运输网的数量和质量；出行费用，即出行价格；运输服务水平；人口数量

及城市化程度；经济体制。

答：运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动在

货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。运输量是产生并得以实现的人

或物的位移需求，它是运输需求、运输供给和服务水平相互作用的结果，

是铁路、公路、水路、航空等运输方式衡量运输工作量的统计指标，也是

在现有运输能力下所实现的运输需求。

虽然运输量与运输需求关系密切，但是运输量并不能完全代表经济社

会对运输的需求。当运输能力充分的时候，运输量预测可以用来代替运输

需求预测；但是当运输能力受限时，不考虑运输能力的制约，就难以反映

经济发展对运输的真正需求。

（5）简述常用的几种定量预测方法的优缺点。

答：常用的定量预测方法如下：

移动平均法。该方法是使用一系列移动平均数来修匀资料数据的变动，

以描述其趋势的方法。其优点是该方法修匀原始时间数列比较客观，也比

较容易从中看出变动趋势。缺点是数列两端的值无法进行修匀计算，因此

每一次移动平均都会使数列变短，影响更进一步的观察。

指数平滑法。该方法也称作时间数列的指数平滑法，它是通过修匀历

史数据中的随机成分去预测未来。优点是引人了人为确定的系数，可以体

现不同时期因素在预测中所占的权重。缺点是平滑系数的取值没有确定的

方法，有时需要凭经验来定，或者选择几个不同的值进行计算。

灰色系统GM（1，1）模型。灰色系统把随机变量看作是在一定范围

内变换的灰色量，通过对原始数据列“就数找数”的处理，从而得到规律

性较强的生成函数。其优点是由于灰色模型是在离散数据本身基础上建立

的连续微分方程，能捕捉到事物的内在规律，因而较适合中、长期的规划

预测。

自回归分析法。该方法是通过分析时间数列的不同自相关系数来选择

适当的预测模型。当时间数列内的数值在其中一固定间隔期具有较高的相

关性时，就可以应用自回归模型进行预测。

趋势外推法。这种方法基于以下两条基本假设：决定事物过去发展的

因素也将决定未来的发展，影响发展趋势的条件在预测期内是不变的或变

化不大；事物发展过程是渐进变化的，不是跳跃式变化。优点是需要数据

少、简便，只要所研究的运量时间数列趋势没有大的波动，预测效果较好。

这类方法的缺点是无法反映出运量变化的原因，对于由于影响运量变化的

外部因素变化。

回归预测法。回归预测的方法是回归分析，研究经济变量之问的关系。

在分析时，选择一个因素作为因变量，其余视为自变量。其优点是能具体

分析预测对象的主要影响因素，并能对模型的合理性进行检验，是比较科

学的预测方法。缺点是回归预测法需要的历史和现实资料比较多，资料的

获取比较困难；同时，回归预测法反映预测对象与相关因素的关系仍是