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铁路通道门管理安全协议书

协议单位：(以下简称甲方)

协议单位：(以下简称乙方)

为确保沪通铁路工程线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务，根据《上

海铁路局铁路防护栅栏管理办法》（上铁工[2017)175号）。《上海铁路局工务处关于印发上

海铁路局铁路防护栅栏管理办法部分条文解释的通知》(工道函[2017)441号)、《关于公布

上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》(上铁运发(2012]586号)《上海工务

段铁路防护栅栏管理办法》(上工安[2017]86号)等相关文件，经双方协商，达成如下协议:

一、工程名称:沪通铁路工程。

二、作业项目:牵引供电克缺、送电。

三、地点:进出通道口里程位置

。

四、甲、乙双方执行的有关具体规定

1.防止路外伤亡事故的发生，确保人民生命财产安全是甲乙双方共同的责任。双方必

须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行有关法律法规，遵守铁路《技规》、《行

规》等有关规定制度。

2.甲方同意乙方使用甲方设置的通道门，乙方必须遵守与甲方签订的安全协议要求，

服从甲方的管理及监督。

3.双方联合成立协调小组，由甲方负责人任组长，乙方负责人任

副组长，乙方任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协调解决

涉及有关安全生产的问题。

4.乙方必须严格按照集团公司审批的施工范围、方案等组织实施，不得超范围施工。

5.通道门由甲、乙共同管理使用，本着“谁使用、谁管理”的方针进行日常管理维护

工作。乙方在需要进入通道门时必须由施工负责人通知甲方相关人员，同意后方可进入。

同时在施工过程中需委派一人专门进行通道门的看守工作，杜绝地方及其他闲杂人员进入

施工区域。乙方施工期间必须加强工程线列车运行安全的防护工作，施工人员进入线路必

须穿着防护服。施工结束后必须及时将通道门上锁封闭，做到工完料净。由于未及时上锁

封闭和施工材料管理不当而造成安全或其他事故的由乙方承担相应的责任。

6.甲方相关人员要按全封闭安全管理有关要求，加强巡查，对检查中发现涉及乙方的

问题，要及时向乙方反映，乙方需立即组织整改达标。

五、补充条款

1.乙方进入线路作业，所发生的一切行车、劳动安全均由乙方负责。

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2.违反双方约定的条款，造成行车事故、险情，由违约一方承担责任，并根据原铁道

部《关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知》(铁运[2012]280号)和上海局集团公

司有关规定的标准，对违约一方进行责任追究，并赔偿相应的经济损失(具体数额根据实际

发生情况而定).

3.在履行协议过程中发生争议，协商无法解决时，可以提请双方上级主管部门调解。

4.乙方施工区域内，对甲方完成的成品附属（电缆槽、盖板等）具有保护意义，如造成

损坏，需由乙方恢复初始状态，并由甲方负责验收。

5.本协议自双方签字盖章后生效，有效期至2020年6月30日。甲、乙双方单位各执

一份。

甲方:乙方:

代表:代表:

联系电话:联系电话:

年月日年月日

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