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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
机械设计作业设计计算说明书
题目V带传动设计
系别
班号
姓名
日期
题目:设计带式运输机中的V带传动
带式运输机的传动方案见下图:
1
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
机器工作平稳，单向回转，成批生产，原始数据如下：
方电动机工作功率电动机满载转速工作机的转速第一级轴承座中最短工作
工作环境
案P/KWn/(r/min)n/(r/min)传动比i心高H/mm年限
mw1
1396011021808年2班室外、有尘
一、确定设计功率
查参考文献[1]表5.7得工作情况系数K=1.1，则P=KP=1.1×3kW=3.3kW。
AdA
二、选择带的型号
V带型号根据设计功率P和小带轮转速n确定，查参考文献【1】图5.17可选取A型带。
d1
三、确定带轮的基准直径和
V
查参考文献【1】表5.4带带轮最小基准直径，知A型带=75mm,选取小带轮基准
直径：=100mm；
因此，大带轮基准直径：==1.8×100mm=180mm。
2
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
查参考文献【1】表5.4选取大带轮基准直径=180mm。
其传动比误差为0
故可用。
四、验算带的速度
由带的速度公式：
式中n为电动机转速；
1
d为小带轮基准直径。
d1
即v=5.024m/sv=25m/s,符合要求。
max
五、确定中心距a和V带基准长度L
d
根据0.7（d+d）≦a≦2（d+d
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