渝涪三分部安全质量隐患排查总结材料.docVIP

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

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渝涪三分部安全质量隐患排查总结材料

我分部本月度内对所属管段内的所有工点进行了细致全面的安全质量隐患排查，在检查中会同建立、工务段人员、车站与相关设备管理单位一同进行了检查，尤其是对靠近既有线的工点。

本月我分部重点检查了靠近铁路的防护排架、接触网、既有桥墩等影响既有列车安全行驶的部位，对检查中发现的问题及时进行了整改落实并安排专人对既有线进行防护，采取每天一次的巡查制度。确保既有线行车安全。在既有铁路开网处制作标牌悬挂“禁止通行”对项目部所有进入铁路隔离网内的工作人员必须严格要求穿防护服并有安全防护员防护。在靠近既有线的大型机械严格执行“车过机停、一人一机”的防护原则，对靠近既有线的所有工作点都实行“全隔离、全封闭、全监控”既有线施工原则。

另外，我分部对黄家湾隧道爆破作业进行严格的卡控制度杜绝爆破造车既有线列车安全行驶，严格控制爆破作业在点内爆破杜绝点外爆破，对进入隧道的施工人员全部持证上岗，配备齐全安全防护用品。在隧道内严格执行“七个

一、三工具”的通知要求保证安全施工。

对御临河1﹟、2﹟、3﹟、桥等有水中墩的桥都制定了防洪应急预案，对于水中高墩制定安全措施，规定所有高空作业人员必须佩带安全绳、安全帽等安全备品，对影响混凝土罐车、弃轧车的施工便道进行清理。

一号拌合站处于表层滑坡地段对于地面裂缝进行灌缝处理防止积水流进去造成坡体滑坡造成安全事故的发生，同时，对于工作人员

处于筒仓下面作业的必须佩带安全帽，对地面进行清扫，排除积水。

御临河隧道检查中发现隧道内积水严重，电线混乱，针对上述情况项目部安质科下发整改通知书要求限期整改完成并处以罚款，及时的消除安全隐患，对钢筋间距不够、钢筋锈蚀的问题及时要求进行整改。对隧道口便道上的泥土进行彻底清理保证行驶车辆的安全行驶。

总之，本月对所有管段内进行了全面细致不留死角的安全隐患排查，对检查发现的问题及时下发安全整改通知书，制定整改责任人限期整改完成并处以罚款，对整改完成的工点进行检查验收且验收合格后方可同意复工。本月安全隐患排查及时的消除掉了管段内的安全隐患为更好的加快进度，保证质量起到积极的作用。

渝涪三分部

我分部本年度度内对所属管段内的所有工点进行了多次细致全面的安全质量隐患排查，在检查中会同监理、工务段人员、车站与相关设备管理单位一同进行了检查，尤其是对靠近既有线的工点。

本年度我分部重点检查了靠近铁路的防护排架、接触网、既有桥墩防护等影响既有列车安全行驶的关键部位，对检查中发现的问题及时进行了整改落实并安排专人对既有线进行防护，采取每天一次的巡查制度，确保既有线行车安全。在既有铁路开网处制作标牌悬挂“禁止通行”对项目部所有进入铁路隔离网内的工作人员必须严格要求穿防护服并有安全防护员防护。在靠近既有线的大型机械严格执行“车过机停、一人一机”的防护原则，对靠近既有线的所有工作点都实行“全隔离、全封闭、全监控”既有线施工原则。

另外，我分部对黄家湾隧道爆破作业制定了严格的卡控制度杜绝爆破影响既有线列车安全行驶，严格控制爆破作业在点内爆破杜绝点外爆破，对进入隧道的施工人员全部持证上岗，配备齐全安全防护用品。在隧道内严格执行“七个

一、三工具”的通知要求保证安全施工。隧道值班房登记记录所有进入隧道的人员，记录清楚进洞时间，出动时间以及进洞工作内容记录在案。各种大型标牌必须摆放到位。钢筋加工场原材和加工好的成品必须下垫上盖处理，乙炔、氧气瓶必须分开放置确保安全距离。空压机房配电箱等设备上必须挂有“小心接触，有电危险”等安全警示标志。电线应规整摆放整齐避免电线混乱造成触电事故的发生。

本年度多次检查中对御临河1﹟、2﹟、3﹟、桥等有水中墩的桥都制定了防洪应急预案，对于水中高墩制定安全措施，规定所有高空作业人员必须佩带安全绳、安全帽等安全备品，对影响混凝土罐车、弃轧车的施工便道进行清理。与此同时，项目部对草房有线大桥、板栗坪大桥等承台处于坡体的墩身进行了检查防止雨季造成滑坡引发安全事故的发生。

一号拌合站处于表层滑坡地段对于地面裂缝进行灌缝处理防止积水流进去造成坡体滑坡造成安全事故的发生，同时，对于工作人员处于筒仓下面作业的必须佩带安全帽，对地面进行清扫，排除积水。

御临河隧道检查中发现隧道内积水严重，电线混乱，针对上述情况项目部安质科下发整改通知书要求限期整改完成并处以罚款，及时的消除安全隐患，对钢筋间距不够、钢筋锈蚀的问题及时要求进行整改。对隧道口便道上的泥土进行彻底清理