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船舶散装运输液化气体安全监督管理规定

《中华人民共和国船舶散装运输液化气体

安全监督管理规定》（送审稿）

第一章总则

第一条为了加强船舶散装运输液化气体安全监督管理，保障人

命和财产安全，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人

民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国内河交通安

全管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条本规定适用于散装运输液化气体船舶（简称液化气船）

在中华人民共和国管辖水域航行、停泊、作业及相关活动。

第三条中华人民共和国海事局是实施本规定的主管机关。

各级海事管理机构具体负责辖区内船舶散装运输液化气体的安

全监督管理。

第二章一般规定

第四条液化气船的结构和设备应当符合国家有关技术规范以及

中华人民共和国缔结或者加入的国际公约的要求。

液化气船应当依照法律、行政法规、国务院交通运输主管部门的

规定以及中华人民共和国缔结或者加入的国际公约的要求，取得并随

船携带相应的证书、文书。

第五条液化气船的所有人、经营人或者管理人应当建立安全营

运和防治船舶污染管理体系，取得海事管理机构核发的符合证明和相

应的船舶安全管理证书。

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船舶散装运输液化气体安全监督管理规定

第六条在液化气船任职的船员应当掌握液化气船安全知识和操

作技能，取得相应的船员特殊培训合格证明。

第七条液化天然气船进出港应当申请引航。其他液化气船按照

当地海事管理机构的规定申请引航。

引领液化天然气船的引航员应当持有一级引航员适任证书和液

化气船安全知识特殊培训合格证明。

第八条液化气船进行气体装载试验，应当在海事管理机构指定

的水域进行。船舶建造单位应当制定和落实安全管理措施，并至少满

足如下安全条件：

（一）持有经主管机关认可的船舶检验机构出具的船舶可进行气

体装载试验的技术证明和液货舱气体惰化检测合格证明；

（二）气体装载试验通过风险安全论证。论证报告应当包括安全

可行性分析、风险的识别、针对风险拟采取的安全与防治污染措施、

应急措施等内容及专家论证意见；

（三）持有船舶国籍证书(临时)、船舶试航证书、船舶最低安全

配员证书（临时）、船员适任证书以及相应的船员特殊培训合格证明

等。

第九条液化气船应当编制符合国际公约或国内技术规范要求

的货物操作手册。货物作业应当符合货物操作手册的要求和满足货物

安全操作的相关程序和措施要求。

第十条从事散装液化气体水上过驳的船舶船龄不得大于15年。

第十一条液化气船修理前应当进行驱气、惰化，并经测爆合格

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后方可作业。

第十二条建造散装液化气体码头应当选择通航环境良好的水

域，与下列场所、设施、区域的距离应当符合国家有关规定：

（一）居住区以及商业中心、公园等人员密集场所；

（二）学校、医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施；

（三）饮用水源、水厂以及水源保护区；

（四）车站、码头、机场以及通信干线、通信枢纽、铁路线路、

道路交通干线、水路交通干线；

（五）军事禁区、军事管理区；

（六）法律、行政法规规定的其他场所、设施、区域。

第十三条新建、改建、扩建散装液化气体码头应当在工程立项

前通过海事管理机构组织的通航安全影响论证审查。

海事管理机构在做出通航论证审查意见前应当征求当地设区的

市级人民政府安全生产管理部门、港口行政管理部门、公安消防部门

等相关部门的意见。

拟营运的液化气船舶航线航经市级及以上人民政府管辖区域的，

组织通航安全评估的海事管理机构还应当征求相关人民政府的意见。

第十四条液化气船靠泊的码头、装卸站的设计应当符合国家有

关规范